随着2022年财报季的(de)过去，车(chē)企高管薪酬(chóu)再(zài)一次成(chéng)为业(yè)内关注的热点话(huà)题。造(zào)车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么管薪(xīn)酬(chóu)情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资(zī)前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多(duō)上市车企。理想汽车(chē)的(de)一(yī)名高管更是成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过(guò)也有上市(shì)车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人过(guò)百万。

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　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据目前已(yǐ)披露(lù)数(shù)据的(de)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万(wàn)元、股份支(zhī)付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽(qì)车前总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此计算，他在2022年的收益也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队(duì)。财报(bào)显示，董事长朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万元(yuán)，同比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公(gōng)司高(gāo)级副总裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板(bǎn)挂牌(pái)上市。销量方面也不断(duàn)攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看来，这(zhè)或许是其(qí)高管(guǎn)薪酬(chóu)同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏(péng)汽车(chē)的2022年并不好过，试图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对自己的要求也更严格(gé)了。管理层(céng)薪资前(qián)三总额仅(jǐn)420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高管无人(rén)过百万(wàn)

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪(xīn)酬是独一(yī)档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事(shì)长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位(wèi)分别是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二(èr)位(wèi)是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名(míng)第(dì)三。

　　2022年王传福(fú)税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级副总裁(cái)何龙的(de)877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了(le)上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管平(píng)均薪(xīn)酬为427.2万元，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关(guān)注的(de)是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司(sī)获得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高(gāo)管(guǎn)收(shōu)入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元(yuán)），连(lián)续(xù)第八年成为底特(tè)律三(sān)大汽车(chē)制造商（福特(tè)汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元(yuán)）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律另外(wài)两家汽车制造(zào)商的(de)掌门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方案(àn)。根据该方案，特斯拉(lā)在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何工资(zī)和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导特三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会制定的市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美(měi)元(yuán)的股票期权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉(lā)的收入或都是同特(tè)斯拉(lā)的市值和业(yè)绩直接挂钩(gōu)的股票(piào)期(qī)权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯克的(de)主要收入(rù)为股(gǔ)票期权激励，后者(zhě)目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他(tā)是全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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