6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车(chē)新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因为年(nián)初的供应(yīng)目标设(shè)定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来(lái)看(kàn)，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠(huì)政策推出(chū)不无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还(hái)在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而(ér)这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车(chē)型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交(jiāo)付(fù)，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标(biāo)更多的(de)深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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