起飞前多(duō)久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)是30-60分(fēn)钟(zhōng)的(de)。

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起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机(jī)起飞前30分钟将停(tíng)止(zhǐ)办理乘机手续(xù)，不(bù)能(néng)再换取(qǔ)登机牌(pái)；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办(bàn)理(lǐ)手续的(de)时间为(wèi)航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞(fēi)，在有限(xiàn)的30分(fēn观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单)钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登(dēng)机口接(jiē)受服务(wù)人员查验(yàn)核(hé)对登机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此过程中再(zài)加入晚到(dào)旅客，工(gōng)作时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个(gè)保障链条被(bèi)打乱(luàn)，不仅(jǐn)配(pèi)载要重新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能(néng)要申请重(zhòng)开货舱门(mén)，上传(chuán)送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部门(mén)当(dāng)中如(rú)有任(rèn)何一个环节来不及都会导致航班延误。

办理(lǐ)登机牌有哪些方式

　　我们(men)最常(cháng)用的方(fāng)式就是直接(jiē)去机场值机柜台换(huàn)领，持身份证或其他(tā)有(yǒu)效身(shēn)份证件(jiàn)到柜台办(bàn)理(lǐ)，一般(bān)国内(nèi)航班起飞前(qián)90分钟就开始(shǐ)办理了(le)。

　　但是如(rú)果我们时间有点(diǎn)紧的话，还可以(yǐ)用航空公(gōng)司开(kāi)通的网上(shàng)值机业务(wù)来办理(lǐ)了，可以(yǐ)在飞(fēi)机起飞前24小(xiǎo)时登录航空(kōng)公(gōng)司官方网站的网(wǎng)上值机系观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单统自己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机大厅通过自助值机设(shè)备来通(tōng)过机器换领登机(jī)牌。

飞机(jī)起飞前为什(shén)么提前停(tíng)止换登(dēng)机牌

　　为保证(zhèng)航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要(yào)经过安(ān)全检查(chá)，在登机(jī)口接(jiē)受服务人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞(fēi)机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程中(zhōng)再加入(rù)晚到旅客(kè)，工作(zuò)时间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理了晚到(dào)的旅客(kè)，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要(yào)申(shēn)请重开货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部门当中如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不及都会导致航班延(yán)误。

没(méi)有在规定时间换登机(jī)牌(pái)怎么(me)办

　　改签(qiān)或退票。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至迟(chí)应在该航班离(lí)站后的次日中午12时(shí)（含）以前，到(dào)乘机(jī)机场的承运人乘机登记处、承运人售票处或承运人地观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单面服务代理(lǐ)人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误(wù)机确认的旅客，如要求改乘后(hòu)续航班，可在(zài)上述地点或原购票地点(diǎn)办理变更手(shǒu)续，承运人应在航班有可利用座(zuò)位的条件(jiàn)下予以(yǐ)办理(lǐ)，免收误(wù)机费一次；

　　但持(chí)有(yǒu)的机票如在航(háng)班规(guī)定离站时间(jiān)前72小(xiǎo)时(shí)以内变更过航班、日(rì)期，旅客(kè)应交付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误(wù)机确(què)认的旅客，如果要求继续旅行，应(yīng)交付客票价(jià)20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变(biàn)更(gèng)后(hòu)，如果要求(qiú)再(zài)次改变航班、日期(qī)，应(yīng)交付客票(piào)价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或(huò)误机变(biàn)更后，如果要求改(gǎi)变承(chéng)运人，按自愿退票的规(guī)定办理，应交付(fù)客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求退票，也按(àn)自(zì)愿退票规(guī)定办理，应交付客票价50%的误(wù)机(jī)费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机(jī)是在起飞前的半个小时左右(yòu)就(jiù)会开始(shǐ)登机(jī)，至于停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机(jī)的时间，不同的航班，不(bù)同的航空公(gōng)司的规(guī)定可能(néng)是会(huì)有差异的，大(dà)多数都是在飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就(jiù)会停止登机，然后飞机的舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的航(háng)班(bān)一般(bān)来(lái)说是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的(de)，如果是(shì)国(guó)际航班，大(dà)多数情(qíng)况下是在飞机起飞前(qián)的45~60分钟左右(yòu)就会停止办理登记手续，所(suǒ)以乘客(kè)需(xū)要提(tí)前到达机(jī)场(chǎng)，先办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一般来(lái)说，国(guó)内的(de)航班需(xū)要(yào)提前两个小时左右到达机场(chǎng)，时间(jiān)比(bǐ)较充足，基本上在飞机起飞前的一个半小时左(zuǒ)右就可以办(bàn)理登机(jī)手续了(le)。

　　拿到登(dēng)机牌(pái)之后，还需要再过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的(de)，需要浪费一定的时间，过了安(ān)检(jiǎn)之(zhī)后才可以前往登机口等候(hòu)上飞(fēi)机。

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