国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且(qiě)限值(zhí)规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽(qì)车(chē)尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的(de)限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车(chē)污染物排放标准

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