金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网(wǎng)显示(shì)，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是(shì)特斯(sī)拉近期涨价的延续。就在3天(tiān)之(zhī)前(qián)的5月(yuè)2日，特斯拉中国(guó)刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此(cǐ)前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型(xíng)在美国(guó)的(de)售价也提(tí)高(gāo)250美元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿(ná)大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上(shàng)调222美元(yuán)。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会(huì)上表(biǎo)示，从长期来看，20％的(de)毛利率(lǜ)仍然是(shì)特(tè)斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但(dàn)从短期来看，相较于(yú)利润而(ér)言，规模对特(tè)斯拉(lā)更加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销量而(ér)非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情况(kuàng)下上调售(shòu)价，以(yǐ)使得(dé)交付量与产量(liàng)相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不足等(děng)因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺激需求回(huí)暖

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺(cì)激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带动的国内汽车价格(gé)战(zhàn)叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了(le)终(zhōng)端消费者的观(guān)望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则为120.7万(wàn)辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本轮(lún)价格战中首个降价的主机(jī)厂，对新能(néng)源车(chē)市(shì)场(chǎng)的定价有一定程(chéng)度(dù)的影响力。此轮(lún)唐山大地震和汶川大地震哪个严重涨价或在一定程度上刺(cì)激持币观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是(shì)想(xiǎng)打破大家降(jiàng)价预期(qī)。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价出乎所有人的(de)意料(liào)，同时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可能的原因(yīn)有三(sān)个：第一是(shì)一(yī)季度利润(rùn)低于预(yù)期；第二(èr)是为了(le)打破消费者降(jiàng)价预期；第三是(shì)对未(wèi)来一个季度的(de)销量(liàng)持乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部(bù)地方性品(pǐn)牌(pái)和经销商层(céng)面的促销政策到期，带动汽车市场价格战(zhàn)边(biān)际(jì)减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计有助于缓解消费者持(chí)币观(唐山大地震和汶川大地震哪个严重guān)望情绪(xù)，带来前期受抑制的(de)需求释放。

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