6月初，国(guó)内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源(yuán)车市(shì)正呈加速(sù)回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社(shè)交平(píng)台上说(shuō)，“无论是(shì)订单(dān)量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下(xià)旬开始交付明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无疑(y明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的í)对(duì)埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项(xiàng)举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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