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英红九号是名茶吗,英九红茶叶价格一览表

英红九号是名茶吗,英九红茶叶价格一览表 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分许发(fā)射,升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进入预定(dìng)轨道(dào)。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻,我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事,因(yīn)为这是人(rén)类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发(fā)射成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大(dà)幅(fú)提升我们(men)的太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制,而20年(nián)来发射(shè)工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一(yī)旦相关(guān)试验取得成功,将(jiāng)启动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰队(duì),将10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始(shǐ)在(zài)火星(xīng)殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说过,其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币(bì)一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定(dìng)得(dé)较(jiào)低,“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射(shè)台,那(nà)么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功(gōng)的(de)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升(shēng)空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体,但如(rú)果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全(quán)算失败。发射结(jié)束后,团队表示将继续审查数据(jù)并(bìng)努力进行下(xià)一(yī)次飞行测(cè)试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺,直言此次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月后的(de)下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟(yān)花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的(de)不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不(bù)少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手(sh英红九号是名茶吗,英九红茶叶价格一览表ǒu)法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)英红九号是名茶吗,英九红茶叶价格一览表投成功率(lǜ)如果有5%都算是不(bù)错的(de)了,所以业(yè)界对项目(mù)失败(bài)习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在(zài)前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队(duì)伍(wǔ)了(le)。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评(píng)估(gū),SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大的事。”

  更(gèng)大的(de)事是指(zhǐ)什么(me)呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人(rén)类(lèi)定(dìng)居(jū)火星(xīng)的豪(háo)言(yán)壮语,人(rén)类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差(chà)距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观,目前太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等;据预(yù)测到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除(chú)此之外,马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务,后来这个(gè)计划(huà)数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

  很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”,但目(mù)前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

  星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科(kē)技(jì)日报报道,2021年4月,美国国家航空(kōng)航天(tiān)局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助,并被要(yào)求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将(jiāng)在时(shí)隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的主要原因,在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈钢(gāng)是重(zhòng)了(le)点,所以(yǐ)你猜(cāi)为(wèi)什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射(shè)成本也(yě)相当(dāng)低。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可(kě)以重(zhòng)复使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

  据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投资(zī)者是沙(shā)特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的(de)一(yī)家投资公司,此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资(zī)29轮(lún),融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的(de)“烟(yān)花”并非完(wán)全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行(xíng)记》,登(dēng)月的幻想变成了画面;59年后,美国(guó)开启(qǐ)载人登月的(de)阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

  回顾历(lì)史(shǐ),每(měi)一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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