关(guān)于(yú)宝马大降价的(de)原因的最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因(yīn)是汽车市(shì)场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在(zài)终端市场的优(yōu)惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万元(yuán)。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快(kuài)，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过(guò)汽贸(mào)店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝(bǎo)马(mǎ)4S店也差不多给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经(jīng)无(wú)法支持他们的新(xīn)能源车(chē)型。从降价的(de)幅度和车型来(lái)说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也说明(míng)了一个问题，那就是(shì)宝(bǎo)马新能源业务面临的(de)压力更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑(bēi)和影(yǐng)响力(lì)一(yī)直居高不(bù)下(xià)。转变到(dào)新(xīn)能(néng)源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下(xià)降。反(fǎn)映(yìng)到(dào)终端(duān)市(shì)场，豪华(huá)品牌的销量十(shí)分惨淡(dàn)。数现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多据(jù)显示(shì)，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多这样的销量不要说和月销破万(wàn)的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就是和(hé)二线新势力相比也相差甚远。

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