近日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片(piàn)当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列(liè)是共享的(de)。所以谍照中(zhōng)得(dé)到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车(chē)辆并不是(shì)仅仅(jǐn)更(gèng)换(huàn)了车头大(dà)灯造型以及侧护板(bǎn)那么简单，在(zài)后摇(yáo)臂上另(lìng)有文章。新(xīn)款Duke的车(chē)架采用了偏置(zhì)后减震布局(jú)的设计(jì)。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同(tóng)一(yī)时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是共享车架(jià)的(de)，因此(cǐ)新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间问题(tí)。

外观上也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的大灯(dēng)更换了(le)造型(xíng)，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活(huó)力是明智的。从目前(qián)来(lái)看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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