金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中,南(nán)北小舞去掉所有衣服是什么样子的大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除(chú)了传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车(chē)小舞去掉所有衣服是什么样子的企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(l小舞去掉所有衣服是什么样子的íng)24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示(shì)期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标准有关事(shì)宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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