6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现(xiàn)了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均(jūn)创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一(yī)款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望(姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另(lìng)外(wài)，全(quán)新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份的交付(fù)表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了(le)历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注(zhù)册(cè)登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下(xià)车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目前(qián)订单(dān)已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上市销售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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