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50只芦丁鸡一年利润,一只芦丁鸡成本利润

50只芦丁鸡一年利润,一只芦丁鸡成本利润 火爆售罄!C919首航次日票价已翻倍,旅客:真爱无敌,不在意价格

  国产大飞机来了!

  5月(yuè)28日(rì),东航(háng)C919首个商业航班即(jí)将(jiāng)启航,而5月29日开始,东航C919也将在上海-成都开启(qǐ)往返(fǎn)航(háng)班(bān),昨晚(5月26日)已开放(fàng)售票。

  由于本次商业首航采取(qǔ)邀(yāo)请制,也(yě)意味着大部分旅客无法(fǎ)现(xiàn)场经(jīng)历中国航(háng)空史上的“历史性时刻”。不过,多位旅客(kè)均已(yǐ)预订C919 5月29日之后的(de)航班,希望(wàng)能体验国产大(dà)飞机的魅(mèi)力。

  票价已飙升到1857元

  5月28日(rì),东航C919首个(gè)商(shāng)业航班将于当天10:45分从上海虹(hóng)桥机场出发,2小时25分钟后降落北京首都机场。

  值得注(zhù)意的是,这趟深具历史(shǐ)意义的商业首航并未(wèi)完全向(xiàng)公众(zhòng)开售。早在去年12月,东航接收(shōu)首架(jià)C919后(hòu)不久(jiǔ),即(jí)举办(bàn)了“首航幸运会(huì)员征集活动”,从报(bào)名的(de)会(huì)员(yuán)中抽取“幸运会员”。今年5月26日,不(bù)少参与活动的旅客表示接到东(dōng)航客服的(de)入选电话(huà),并顺利(lì)购(gòu)买首航(háng)机票。

  5月26日,东航(háng)全面开售C919机票。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航班,经济(jì)舱价格初始定(dìng)为919元,也与C919飞(fēi)机(jī)相对应。

  而首航次日(5月29日)的上海-成(chéng)都(dōu)机票也瞬间(jiān)遭“抢空”。据(jù)中证(zhèng)报报道,截至(zhì)5月(yuè)26日晚(wǎn)21:20,该航线上各平台919元的(de)机票已经售罄。

  时代财经从社交平台上看(kàn)到,5月(yuè)26日晚9点半左右,已有网友晒50只芦丁鸡一年利润,一只芦丁鸡成本利润出5月29日往返(fǎn)上(shàng)海-成都的(de)C919机票,并激(jī)动表示,“老板批假了,冲!”

  旅客王先生长期从事飞机估值工作,也一直关(guān)注着国(guó)产大飞机的进50只芦丁鸡一年利润,一只芦丁鸡成本利润展。不过(guò),他既错过了首(shǒu)航(háng)会员报名,也错过(guò)了抢票,只(zhǐ)能(néng)感叹“无缘”。5月27日一早,王先生表示,“一直在东航App上刷新,希望能购(gòu)得其他旅客的退(tuì)票。”

  5月27日上午(wǔ)8点许,王(wáng)先生终于顺利购得5月29日当天往返上(shàng)海-成都的两张(zhāng)C919机票。“合共花(huā)了3000余(yú)元(yuán),略贵,但这是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经,因工作调动,他目前(qián)在公司已不负责航空(kōng)板块(kuài)业(yè)务,不过他表示,退出(chū)前(qián)的最(zuì)后一(yī)项工(gōng)作是推动所在(zài)机构与中(zhōng)国(guó)商飞的合作,他笑(xiào)言(这次抢(qiǎng)到机票)是“真爱无敌(dí)”。

  5月27日上午(wǔ)11点许,时代财经从东(dōng)航App上发现(xiàn),目前该航(háng)线(5月29日上海-成都)尚有5张经济(jì)舱余票,不过票价已飙升(shēng)到(dào)1857元(yuán)。

  不过,若不急(jí)于(yú)首(shǒu)航的这两(liǎng)天,旅(lǚ)客亦可在其后一个50只芦丁鸡一年利润,一只芦丁鸡成本利润月“尝鲜”搭乘到C919。

  时(shí)代财经发(fā)现,5月29日至6月30日,东航C919每(měi)天均会在上海(hǎi)虹桥机场与成都双流机场之间往返,出发时间也较为固定,上海(hǎi)-成都为每天(tiān)8:10分出(chū)发(fā),成(chéng)都-上海则(zé)每(měi)天12:30分出(chū)发。票价方面,除节假(jiǎ)日外,经济(jì)舱大部分为940元(不含税)起。

  小紫(zǐ)是一位航空爱好者,经(jīng)常在社交平(píng)台上转发极(jí)光、航(háng)空、航天等(děng)内容(róng)。5月26日,她(tā)在售票App上确认了C919航班信息(xī)后,购(gòu)买了6月2日-4日上(shàng)海(hǎi)-成都的(de)往返机(jī)票。

  “一直和飞机结(jié)缘,这次搭(dā)乘C919去程公务舱花了1600块,返程经济(jì)舱花了1000多(duō)块,想(公务舱、经济(jì)舱)都体(tǐ)验(yàn)一(yī)下,”小紫告诉时代(dài)财经。恰逢周末,她认为票价尚算合理,此(cǐ)前(qián)她就曾期(qī)待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的(de)机票(piào),作为(wèi)自己的(de)生日礼物。

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