你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航(háng)空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高达(dá)96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么(me)保证自(zì)己的(de)利润呢？春秋可(kě)太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(z夺笋啊是什么意思网络用语，夺笋啊是什么意思网络用语怎么说huàn)了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极(jí)致富(fù)密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的(de)直(zhí)航，这(zhè)样就(jiù)可以用高密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的(de)三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允(yǔn)许的(de)话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城(chéng)市(shì)，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名(míng)言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成(chéng)为(wèi)大家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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