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　　金融界5月12日消(xiāo)息(xī) 日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理条例实施办法》的(de)要(yào)求，向国(guó)家市(shì)场监督管理总(zǒng)局备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期(qī)间(jiān)的部分进口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本(běn)次召回范围内的车辆，没(méi)有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)的情况(kuàng)可(kě)能没(méi)有提供(gōng)足(zú)够提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可(kě)能增加长时间误(wù)踩加速踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在(zài)安(ān)全隐患(huàn)。

　　本(běn)次召回活动是(shì)在(zài)国(guó)家市(shì)场(chǎng)监督管理(lǐ)总局启动(dòng)缺陷调查情况下开展的。受(shòu)调查(chá)影响，特斯拉汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内(nèi)的(de)车(chē)辆推送新开(kāi)发的功能，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩加速(sù)踏板导(dǎo)致(zhì)速度(dù)过快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。功能(néng)包括(kuò)：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能禧与喜的区别是什么，喜字logo设计量回收(shōu)制动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回(huí)收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间(jiān)深(shēn)度(dù)踩下加(jiā)速踏板时发出提(tí)醒。

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