6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月(yuè)度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很(h卅是什么意思，卅是什么意思,读音ěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已卅是什么意思，卅是什么意思,读音经(jīng)是(shì)其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的(de)持续(xù)走(zǒu)高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探(tàn)，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的(de)个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将在(zài)下半年(nián)迎来(lái)爆发。

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