关于(yú)宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻(wén)在社交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前据多家媒(méi)体报道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格(gé)最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝(bǎo)ln的公式大全，ln4-ln2等于多少马(mǎ)在今年3月末国产(chǎn)上(shàng)市的豪(háo)华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官(gln的公式大全，ln4-ln2等于多少uān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的(de)优惠多(duō)是通过(guò)汽贸店(diàn)放出来的(de)，不算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调(diào)部(bù)分车(chē)型的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能(néng)源车(chē)型。从降价的幅度(dù)和车型来说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰更激(jī)进。这也说(shuō)明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临的压力更大(dà)。一直(zhí)以来(lái)，品牌服务、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之(zhī)后，宝马的(de)议价权骤(zhòu)然下降。反映到(dào)终端市(shì)场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为(wèi)1471辆，这样的(de)销量不要说和月销(xiāo)破(pò)万的理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是(shì)和(hé)二线新势(shì)力相比也相差甚远。

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