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元电荷e等于多少?

元电荷e等于多少? “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美(měi)元,折(zhé)合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

  人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发射失败(bài),但没有完(wán)全失败

  元电荷e等于多少?“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的(de)大(dà)事,因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道,并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发(fā)射成功,那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力,天体物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发射(shè)工具性能的严格限制,而20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大(dà)。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低,一旦相关(guān)试验取得成功,将启动规模(mó)化(huà)生产,以每年建造100艘(sōu)的速度(dù),打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过(guò),其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低,“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会认为(wèi)这是成功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好像也不能元电荷e等于多少?完全算失败(bài)。发射结(jié)束后,团队表示将继(jì)续审查数据(jù)并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投手法做航天(tiān)

  航天是一(yī)门风(fēng)投,马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

  爆炸真的不(bù)算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从接(jiē)连(lián)试错(cuò)中成长(zhǎng)的(de)。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型机,其(qí)中不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算(suàn)上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云(yún)学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心元电荷e等于多少?竞(jìng)争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如果(guǒ)有5%都算(suàn)是不(bù)错的(de)了,所(suǒ)以业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏,成功了就(jiù)是里(lǐ)程碑,估值提升(shēng),更多(duō)投资进来(lái)试(shì)更大的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最广为(wèi)人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年(nián)前,马斯克(kè)就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火(huǒ)星(xīng),2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

  目(mù)前看来,现实与(yǔ)理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等;据预测到2030年,全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿(yì)美(měi)元(yuán)。

  除(chú)此(cǐ)之外,马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络,为全球用户提供宽带服务,后来(lái)这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

  据科(kē)技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司,成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器,美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖而出(chū)的主要原(yuán)因(yīn),在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维,不(bù)锈钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月,在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时(shí)就能(néng)发(fā)射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán),俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还有其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资,投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资(zī)公(gōng)司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu),Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将成为世(shì)界(jiè)上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后(hòu),美国开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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