暂停引航的几种情况是什么(me)？暂停引航的几(jǐ)种情况包(bāo)括：恶(è)劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶不(bù)适航；没(méi)有足够的水深；被引船(chuán)舶的引航(háng)梯和照明(míng)不符合安全规定；引航员身体不适(shì)，不能继续引(yǐn)领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不(bù)适于(yú)引航(háng)的(de)原因的。关(guān)于暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是什么(me)以及暂(zàn)停引航的几种情(qíng)况是(shì)什么(me)，暂(zàn)停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况英语，暂停引航的几种情况图片等(děng)问题，农商网将为(wèi)你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活知识：

航班停(tíng)运可(kě)以退票(piào)吗

　　航(háng)班停运是可以退票的(de)。

　　法律(lǜ)分析(xī):因为疫(yì)情停(tíng)飞的航班,可(kě)以(yǐ)全额(é)退票。

　　法律依据(jù):《中(zhōng)国民(mín)用航空(kōng)旅客、行李国内运(yùn)输(shū)规则》 第二十一条 由(yóu)于承(chéng)运(yùn)人(rén)或旅(lǚ)客(kè)原因,旅客(kè)不能在客票(piào)有效(xiào)期(qī)内完成(chéng)部分或全(quán)部航程,可以在客票有效期内(nèi)要求退(tuì)票。

暂停引航(háng)的几(jǐ)种情(qíng)况是什么

　　暂(zàn)停引(yǐn)航(háng)的几种情(qíng)况包括(kuò)：恶劣(liè)的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯(tī)和照明不符(fú)合安(ān)全规定；引航员身体不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶；以及其它不适于引航(háng)的原因。

　　引(yǐn)航，是指为(wèi)了维(wéi)护(hù)国(guó)家(jiā)主(zhǔ)权和保障船舶、港口和设施的安全，由国家专业引航人员引领(lǐng)船舶(bó)安(ān)全(quán)航行的行为。

　　引航员(yuán)必须(xū)持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港口的引(yǐn)航(háng)员俗称领港(gǎng)，江(jiāng)上(shàng)引航员(yuán)俗称领江。

　　引航(háng)员通常登(dēng)船引航。

交通运输部关于修改《船舶引航管(guǎn)理规(guī)定(dìng)》的决(jué)定(dìng)(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改(gǎi)为：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定的海上引(yǐn)航区内航行、停(tíng)泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶(bó)，但交通运输部经报国务院(yuàn)批准后规(guī)定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射(shè)性物质的(de)船舶、10万总(zǒng)吨及(jí)以上(shàng)油(yóu)轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港口安全的散(sàn)装液化气船、散装危险化学(xué)品(诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别pǐn)船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应(yīng)航(háng)道通航条件限值的(de)船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第(dì)（四）项船舶的(de)具体(tǐ)标准，由交通运输部直属海事(shì)管理(lǐ)机构根据港口(kǒu)、航道实际情况(kuàng)制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条，作为第十条(tiáo)：“下列船舶在(zài)内河航行，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动船舶，但(dàn)船长驾驶同一(yī)类型的海上机动(dòng)船舶在同一内河(hé)通航水域航行与(yǔ)上一(yī)航(háng)次间隔2个月以(yǐ)内的除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽以(yǐ)及吃水或者水面(miàn)以(yǐ)上高度接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航(háng)行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行(xíng)的(de)客(kè)船，但(dàn)旅(lǚ)客(kè)班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于(yú)23℃的(de)散装(zhuāng)液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国际散装(zhuāng)危(wēi)险化学品(pǐn)船舶构造和(hé)设备规(guī)则》中X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体(tǐ)标(biāo)准，由长江(jiāng)航务(wù)管理部(bù)门、省(shěng)级交(jiāo)通运(yùn)输主(zhǔ)管(guǎn)部门根(gēn)据管辖水域(yù)的航道(dào)实际情况制定(dìng)并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为第十一条：“船舶(bó)自愿申请引(yǐn)航(háng)的，引航机构应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四(sì)、增(zēng)加一条，作为第十(shí)六条：“引(yǐn)航机(jī)构(gòu)应(yīng)当落实引航安全主(zhǔ)体责任，配备(bèi)必(bì)要的设施、装备和人员，建立并实施引航(háng)安(ān)全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作为第十八(bā)条：“引航机构(gòu)应当对引航员进行培训，并保(bǎo)障引航员(yuán)的休息时(shí)间、职业健康(kāng)、工资报酬、社会保险等符合国(guó)家有关规定。

　　”六、增(zēng)加一条，作(zuò)为第(dì)十九条：“引(yǐn)航员应当持有(yǒu)有效的船员适任证书，服(fú)从引航机构的(de)安排和(hé)管(guǎn)理，并按照(zhào)有(yǒu)关(guān)规定开展引航活动(dòng)。