美国(guó)太空探索(suǒ)技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首(shǒu)次(cì)发射(shè)成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大(dà)运载火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的(de)美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当(dāng)低(dī)，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射(shè)。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看，本次(cì)首发(fā)好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一次飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几个(gè)月后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计(jì)，如(rú)果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司(sī)空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居(jū)火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力(lì)系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载(zài)人着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设(shè)计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子(zi)公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资(zī)总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了(le)画面；59年后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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