起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的(de)。

　　关于起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口以及起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机口，起飞前多久停止值机(jī)办理，起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞(fēi)前多久停止登机等(děng)问(wèn)题，小编将(jiāng)为你整理(lǐ)以下的生活小知识(shí)：

起飞前多久停止登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞(fēi)机起(qǐ)飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机手(shǒu)续，不能(néng)再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截(jié)止(zhǐ)办(bàn)理手续(xù)的时间为航班起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不等(děng)，各航空公司具体规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货(huò)物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的(de)准备等(děng)一系列保障工作都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程(chéng)中(zhōng)再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非(fēi)常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打印舱单并送(sòng)到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门(mén)可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其(qí)他(tā)地面保障部(bù)门(mén)当中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致航班延(yán)误(wù)。

办(bàn)理登机(jī)牌有(yǒu)哪些(xiē)方式

　　我们最(zuì)常用的方式就是(shì)直(zhí)接去机场值机柜(guì)台换领，持身份(fèn)证或其他有效(xiào)身份证件到(dào)柜(guì)台办理，一般国内航班(bān)起飞前90分钟就(jiù)开始办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧的(de)话，还可(kě)以用航空公司(sī)开通的网上值机(jī)业务来(lái)办(bàn)理(lǐ)了，可以在飞机起飞前24小时登录航(háng)空公司(sī)官方网站的网上(shàng)值机系统自己打印登(dēng)机牌(pái)。

　　另(lìng)外(wài)我们(men)还可(kě)以在机场候(hòu)机(jī)大厅(tīng)通过自助值机(jī)设(shè)备来通过机器换领(lǐng)登机牌。

飞(fēi)机起飞(fēi)前为什(shén)么提(tí)前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务(wù)人员查验(yàn)核对登(dēng)机牌，清(qīng)点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物(wù)、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车(chē)撤离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等一系列保障工作(zuò)都要求按时完成。

　　因(yīn)此(cǐ)在此(cǐ)过程中再加(jiā)入(rù)晚到旅(lǚ)客(kè)，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机(jī)正点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到(dào)的旅客，将使(shǐ)元首制的实质是什么，元首制的内容整个保障链条被打乱(luàn)，不(bù)仅配(pèi)载要(yào)重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障部门当中(zhōng)如有任何(hé)一(yī)个环节(jié)来不(bù)及都会导致航班(bān)延(yán)误。

没有(yǒu)在规定时间换(huàn)登(dēng)机(jī)牌怎么(me)办

　　改(gǎi)签(qiān)或退票。

　　误(wù)机(jī)旅客(kè)至迟应(yīng)在该航班离站(zhàn)后的次日(rì)中午12时(shí)（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人(rén)售(shòu)票处(chù)或承(chéng)运人地面服(fú)务代(dài)理人售票处办理误(wù)机(jī)确(què)认。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改乘后续(xù)航(háng)班，可在(zài)上述地点或(huò)原购票地点办(bàn)理变更(gèng)手(shǒu)续，承运人应在(zài)航班有可(kě)利(lì)用座(zuò)位的条件下予以(yǐ)办理(lǐ)，免收误机(jī)费一次；

　　但持(chí)有的(de)机票如(rú)在航(háng)班规定离站时间前72小(xiǎo)时(shí)以内变更过航(háng)班、日期，旅客应(yīng)交付客票价5%的误机(jī)费。

　　2.未办理(lǐ)误机确(què)认的旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客票(piào)价20%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机(jī)变(biàn)更(gèng)后，如果要(yào)求再次改变航班、日期，应交付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求改变承运人，按自(zì)愿(yuàn)退票的规定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要求(qiú)退票，也(yě)按自愿退票规定办理，应交付客(kè)票价50%的误机(jī)费(fèi)。

飞机起飞前多(duō)久停止登机(jī)？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般(bān)来说(shuō)飞机是在(zài)起飞(fēi)前的(de)半个小时左(zuǒ)右就会开始登机，至(zhì)于停(tíng)止登机的时间(jiān)，不同的航班，不同的(de)航空公司的(de)规定可(kě)能是会(huì)有差异的，大多数都是(shì)在飞机起飞(fēi)前(qián)的20分钟左右就(jiù)会停止登机，然后飞机的舱门就会(huì)关闭。

　　国(guó)内的航班一(yī)般来说(shuō)是在飞机起飞前(qián)的30~45分(fēn)钟(zhōng)左右，就(jiù元首制的实质是什么，元首制的内容)会停(tíng)止办理(lǐ)登机手(shǒu)续的，如(rú)果是国际(jì)航班，大(dà)多(duō)数情况下是在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登(dēng)记手(shǒu)续，所以(yǐ)乘(chéng)客需要提(tí)前到(dào)达机场，先(xiān)办理(lǐ)登机手续。

　　一(yī)般来(lái)说，国内的航班需要提(tí)前两个小时左右(yòu)到(dào)达机场，时间比较充(元首制的实质是什么，元首制的内容chōng)足，基本(běn)上在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的一个半小时左右就(jiù)可以办理登机手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还需要再过安检，安全(quán)检查也是(shì)需要(yào)排队的(de)，需(xū)要浪费一(yī)定的(de)时间，过(guò)了安(ān)检之后才可以前往登(dēng)机口等候上(shàng)飞机。

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