近日，外媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中的黑色路测车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这(zhè)侧(cè)面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了(le)车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的(de)车架采用了偏(piān)置(zhì)后(hòu)减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出(chū)现(xiàn)过。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大(dà)改(gǎi)款的推测(cè)。

由于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观(guān)上也(yě)能看到一(yī)些(xiē)变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提(tí)，新车的(de)整体(tǐ)高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车(chē)型(xíng)，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目(mù)前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除了相貌大改(gǎi)，还根(gēn)治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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