6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品(pǐn)牌交付量(liàng)破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前在七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万(wàn)辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝(yùn)酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个(gè)月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册(cè)登记的(de)个人(rén)消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产七分之二十二是无理数吗，七分之22是不是无理数品矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的(de)增长势(shì)能或将在(zài)下(xià)半(bàn)年迎来爆发。

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