金融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉(lā)一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其中包(bāo)含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召(zhào)回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回(huí)管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召(zhào)回管理条(tiáo)例实(shí)施办法》的(de)要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间(jiān)的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回(huí)收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素(sù)叠加可能(néng)增(zēng)加长(zhǎng)时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出(chū)的方案是通(tōng)过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范围内的(de)车辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能(néng)，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致速(sù)度过快引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回(huí)收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池(chí)水逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉(lā)的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池(chí)的商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的(de)量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被推(tuī)迟一年，主要是为(wèi)了(le)提高电池性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划(huà)在(zài)日(rì)本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿(yì)日(rì)元(yuán)，预计年产(chǎn)能(néng)为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫(háo)米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的(de华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思)五倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车(chē)设计(jì)的改进，将使续航里(lǐ)程净(jìng)增(zēng)加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看(kàn)来(lái)，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等(děng)关键(jiàn)技术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池(chí)还(hái)需要待材料(liào)和工艺平(píng)价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面(miàn)临技术(s华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思hù)瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有(yǒu)一批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁(níng)德时代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池(chí)厂商都(dōu)在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商(shāng)宣布(bù)将在2023年实(shí)现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美(měi)国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万(wàn)美(měi)元，此前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国内(nèi)率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势提价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车型，预计(jì)交付(fù)日期(qī)为第二(èr)季(jì)度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网的数(shù)据显示，特斯拉公司(sī)周四提(tí)高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有Model S和(hé)X车(chē)型(xíng)的价(jià)格提高了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美(měi)元。

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