恒大汽车宣布停产(chǎn)，意(yì)味(wèi)着许家(jiā)印的造(zào)车梦碎。近(jìn)期(qī)，另一位(wèi)地产大佬王健林的汽(qì)车梦，也碎了。

　　据媒(méi)体报(bào)道，1年前刚加(jiā)盟万达汽车担任总裁的(de)李宏鹏已经离(lí)职(zhí)，并(bìng)且万达汽车已更名(míng)易主(zhǔ)，12家子公司中有(yǒu)4家处于注销状态(tài)。

　　年近(jìn)70岁(suì)的(de)王健林，对此恐怕有些失落。更让(ràng)他烦(fán)心的是，市场最近还笼罩着一(yī)些关(guān)于万(wàn)达的负面(miàn)情绪。除了地产甩(shuǎi)卖传言、万达商管300亿对赌(dǔ)悬顶外，还包(bāo)括美元债券价格持续下跌以及内(nèi)部员工爆料业绩造(zào)假等。

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　　总裁走了，万达汽车也(yě)更名(míng)易(yì)主

　　4月(yuè)27日(rì)，据(jù)新浪(làng)科技，万达汽车(chē)总裁李宏(hóng)鹏已(yǐ)经离职，并于2023年(nián)加盟高合汽车，担任董事长营销业务专务。

　　据悉，李洪鹏(péng)拥有31年的(de)汽车行业管理经验，先后(hòu)在北京梅赛(sài)德斯-奔驰、福特(tè)中国、现代中国等(děng)企业担任重要职(zhí)位(wèi)，在品牌营销、经销商(shāng)渠道规划建设、企业管理与战略规划等领域拥有(yǒu)丰富经验。2021年12月，李宏鹏(péng)宣布离职现代汽车(chē)，将从2022年1月起担任万达汽车总裁。

　　就在李宏鹏加入的头一年，万达才刚刚跨界玩(wán)汽(qì)车。

　　2021年10月，一汽集团正式(shì)与万达(dá)集团启(qǐ)动(dòng)战略合作，于是才有了王健林的那句，他将亲自带头(tóu)，让(ràng)万达(dá)副总裁以上高管全部换乘(chéng)红(hóng)旗汽车。

　　从(cóng)携手红旗来(lái)说，没错(cuò)，万(wàn)达(dá)和恒大、宝能选(xuǎn)择亲自造车不同，王健林走的是(shì)渠道(dào)路线，即依托万达广场、万(wàn)达文旅在(zài)全国范围(wéi)内建设红旗商超体(tǐ)验(yàn)店，资金压力相(xiāng)对小得多。

　　这(zhè)种(zhǒng)背(bèi)景下，万达成(chéng)立了一家名(míng)为(wèi)万达汽车科技服(fú)务的公司，经营范围涉及汽车新车销(xiāo)售(shòu)、汽车零配件批发、机动(dòng)车(chē)充电(diàn)销售等。股权结构上，大连万达持股(gǔ)65％，红(hóng)旗经销商泰(tài)岳(yuè)集(jí)团(tuán)下属公(gōng)司(sī)泰庆背景持(chí)股(gǔ)35％。

　　但是随着总裁出(chū)走，上述公司近日也发生工顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程商变更，企业名(míng)称变更为泰庆（珠海）汽(qì)车科(kē)技(jì)服务有限(xiàn)公司，大连万达股东(dōng)行列。不仅如此，12家万达汽车(chē)子公司，目前已有4家公司(sī)处(chù)于注销状态(tài)。

　　以(yǐ)上说明(míng)，万达(dá)汽(qì)车正式被王健林(lín)抛弃。地产大佬王(wáng)健林的汽车梦，不做了。

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　　负面、传(chuán)闻不(bù)断，老王烦心事多

　　除了(le)汽(qì)车梦碎，还有一些事让王健林日子不好过。

　　4月25日，港交所信息(xī)显(xiǎn)示，珠海万达商管(guǎn)招股(gǔ)书已失效。算下来(lái)，这已经是万达商管重启上市以(yǐ)来，第三次招(zhāo)股书失效。

　　意味着(zhe)啥(shá)呢？要知道，珠海万达商管作(zuò)为万达商管(guǎn)集(jí)团子(zi)公司(sī)，负责所有万(wàn)达(dá)广场的运营管理，相当(dāng)于整个万达集团(tuán)的(de)最核(hé)心资产(chǎn)。

　　不能(néng)成功上市，最直接的影响(xiǎng)，一是无法从股市(shì)融资，二是王健林不好向老股东们交代。

　　根据(jù)招股书，王健林与Pre-IPO投资者签(qiān)署(shǔ)的对赌协议中，后(hòu)者总(zǒng)投资额高达380亿(yì)元(yuán)，持股21.17％。这些用真(zhēn)金白银挺老(lǎo)王的(de)机(jī)构投资者，包括(kuò)珠海国资(zī)委、郑裕彤家族(zú)、碧桂(guì)园、中信(xìn)资(zī)本(běn)、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资，一共有20多家。

　　双(shuāng)方约(yuē)定(dìng)，如(rú)果珠海万达不(bù)能在2023年底成功上市，就需要向上市前(qián)投资(zī)者支付约300亿元股权回购款。

　　对于招股书失效，万达表示会继续更新(xīn)材料，再次(cì)申报，目前上市进展仍在推(tuī)进中。

　　但在市场方(fāng)面，这次招股书失效仍然引起了一系列连锁(suǒ)反(fǎn)应(yīng)：

　　首先是万达相关美元债(zhài顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程)暴跌；

　　其次(cì)触发违约，Debtwire这周发布的一(yī)份(fèn)报告说，如(rú)果万达(dá)5月前不能上市，有三笔总(zǒng)计13亿美元的离岸定期贷款，施贷方可以选择要求提前还款；

　　然后是一些传闻开始称万达(dá)地产要卖身(shēn)华润地(dì)产，万达(顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程dá)所有城市总经理(lǐ)都去北京(jīng)开(kāi)会了(le)。

　　就后面两点，事情有了最新进展。

　　一是万达已(yǐ)经和银团谈妥(tuǒ)，三笔13亿美元贷款的还款期限(xiàn)，延长(zhǎng)到今年11月(yuè)30日；二是华润否(fǒu)认收购万达。

　　可它(tā)们(men)并不意(yì)味着老王(wáng)悬着的心已经(jīng)落地。

　　截(jié)至2022年9月底，万达商(shāng)管现金余(yú)额325.39亿元，足以覆盖短(duǎn)期负债+一年内(nèi)到期的非流动负债合计284.59亿元。但别忘了，要是万达商管上(shàng)市(shì)失败，万(wàn)达还有一笔巨(jù)额的对赌要还(hái)！

　　根据评(píng)级咨询机构“YY Rating”的(de)测算，不考虑预提所(suǒ)得税和(hé)股息，万达一方的潜在回购支出规模高达440亿元(yuán)。显然(rán)，公司在手的约(yuē)325亿现(xiàn)金，是难以覆盖。

　　到时(shí)候，300个(gè)小目标从何而来，王健林是(shì)否留有后手，外界不得而知(zhī)。

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