东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们(men)的营(yíng)收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家低价航空(kōng)，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声(shēng)不(bù)响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的(de)？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时不(bù)时把机票(piào)压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的(de)价格(gé)普遍会(huì)比(bǐ)其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低价(jià)，春(chūn)秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价格超过机票的(de)价格(gé)，那(n无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋à)是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是(shì)便宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还(hái)得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排班(bān)来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在(zài)过(guò)去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会发无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城(chéng)市，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核心(xīn)城市(shì)可(kě)以获得较高的财(cái)政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的(de)廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛(jué)起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那(nà)还能(néng)走远吗？

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