金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上(shàng)最尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有(yǒu)较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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