日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士(shì)言(yán)论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国(guó)是一个至关重要的市场，我们坚定不移(yí)地(dì)推进在(zài)华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)，将资源投入到我(wǒ)们(men)具有优势的核心业务(wù)上(shàng)，努力实(shí)现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电福特(tè)官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精(jīng)简计划等信息(xī)，福特(tè)中国代理公关则(zé)回应(yīng)称，除了上述回应内(nèi)容(róng)外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在中国市场(chǎng)正进行(xíng)新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协(xié)议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一(yī)季度财报电话(huà)会(huì)议上表示：“我们将在(zài)中(zhōng)国开展投资更(gèng)低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报(bào)更(gèng)高的业务。” 据(jù)其介绍(shào)，福特将更加关注(zhù)中国市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时计(jì)划将其在(zài)中(zhōng)国的工厂用作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之(zhī)间，百(bǎi)年(nián)汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回(huí)应上看，福(fú)特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作出(chū)否认(rèn)，同时称其“正在打(dǎ)造(zào)一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场销量(liàng)下滑的(de)适(shì)应性(xìng)调整。

　　综(zōng)合福(fú)特(tè)中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年(nián)福(fú)特在中国市场全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创(chuàng)下127万辆的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时，福(fú)特在中国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多(duō)份(fèn)财(cái)报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和制造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车(chē)的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福(fú)特(tè)全(quán)球汽车销量(liàng)的一半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型福特(tè)电马在国内市(shì)场也(yě)未(wèi)能激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元(yuán)。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝数据(jù)显示，在今年4月，该款车(chē)型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方面的运(yùn)营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背景下(xià)，2022年福(fú)特在(zài)中国(guó)的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在财(cái)报中表示，中(zhōng)国(guó)是世界上最先(xiān)进的电动汽(qì)车市场，该公司正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非(fēi)近(jìn)日首家对(duì)组织(zhī)结构进行精(jīng)简(jiǎn)的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司(sī)被曝出安排(pái)管理岗员工(gōng)分批次轮休，第一批(pī)轮休时间长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的未(wèi)来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国(guó)的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江(jiāng)铃(líng)汽车合资(zī)品牌(pái)）为例(lì)，表明今后福特(tè)会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)mbb是什么公司，mbb是什么意思缩写出口价(jià)格更低的电动车和商用车(chē)。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商(shāng)用车、出(chū)口产(chǎn)品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国获(huò)得更好的投资(zī)回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也(yě)十分迅(xùn)速。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现(xiàn)有合作基础上，进(jìnmbb是什么公司，mbb是什么意思缩写)一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项(xiàng)合作(zuò)框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全(quán)球(qiú)的销(xiāo)售网络，推(tuī)动包括经济(jì)型电动和(hé)燃(rán)油商用(yòng)车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴(wú)胜波如此评价双(shuāng)方(fāng)进一步加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃汽(qì)车有着(zhe)强大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们相信它能成为福特(tè)在中国重要的(de)工(gōng)程和制造中心之一，通过出口具备国际水准的产(chǎn)品，助力福特全球的战略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美等地区全(quán)年(nián)出口量超6万台(tái)。

　　在部分业(yè)内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出(chū)口业务，福(fú)特的种种尝试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中国新任首席执行官吴胜波改革(gé)的魄力(lì)很强。虽然目前(qián)看(kàn)来电(diàn)动(dòng)汽车领域(yù)落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更好保护其在(zài)华(huá)产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对(duì)时(shí)代财经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事(shì)总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国总裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向(xiàng)福特汽车(chē)吉(jí)姆？法利汇报。

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