金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车(chē)与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势(shì)力车企销(xiāo)量(liàng)同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来(lái)一定(dìng)的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库(kù)存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年(nián)，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳(wěn)定(dìng)市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库(kù)有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第(dì)一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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