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在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farm 川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为(wèi)众人口中(zhōng)的(de)“英雄(xióng)机长”，除了28年的(de)飞行经验、强大的(de)责(zé)任心和使命感，还有就(jiù)是(shì)来自家人的支(zhī)持，尤其是妻子邹函，刘(liú)传(chuán)健(jiàn)几乎把(bǎ)自己(jǐ)大部分(fēn)的时(shí)间(jiān)都放在(zài)了飞行(xíng)事(shì)业上，为了保证每一次飞行能(néng)够安全降落，对待工作，他丝(sī)毫不(bù)敢松懈和(hé)怠慢。

在妻(qī)子邹函(hán)眼中刘传健(jiàn)是(shì)一(yī)个对工作十分认(rèn)真严谨的人，甚(shèn)至可以说到(dào)了苛刻(kè)的地步，工作(zuò)中(zhōng)他绝对(duì)百分之百(bǎi)的付出，此外丈夫(fū)也是一(yī)个(gè)遇事(shì)特别镇定的人，和他一起生(shēng)活过年，从来(lái)没见他慌乱过(guò)，这次能成功处理紧急状况，也和他平常的(de)努力(lì)分不开(kāi)。

    为了(le)保证每一位乘客的安全，十年如一(yī)，刘传健坚持锻炼身体，只要一有时间他就泡在健身房，要么就在小(xiǎo)区跑步(bù)，因为(wèi)他(tā)长期飞(fēi)高原，工作对身体状态要求非常(cháng)高(gāo)，只有身体素(sù)质过硬，才能保证安(ān)全完成飞行的任务。
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    因为工作太忙，刘传健在(zài)生活中亏欠妻子和孩子很多，邹函说：“比如说像我生孩子，那个时候(hòu)他都在飞航班(bān)，我生病住院了，他也是在飞航班(bān)，还有之前他爸爸过世(shì)那天(tiān)晚上，都还在公司备勤(qín)，第二(èr)天差不多六点钟起飞(fēi)的(de在农场英语为什么用on不用at，在农场为什么用on the farm)航(háng)班(bān)，他都(dōu)是在(zài)公司的，都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽然人生当中因为飞行留下了很(hěn)多遗憾(hàn)，但刘传健(jiàn)仍然坚持不松懈，依(yī)旧(jiù)是(shì)每次飞行(xíng)，每个(gè)动(dòng)作，他(tā)回(huí)家后还会(huì)不断(duàn)总结(jié)反思。

   邹函说：“比如说(shuō)他有时候觉得(dé)他自己飞得还不够完美什么的(de)，他就会回来(lái)说，今天这(zhè)个(gè)不是很好，然后说(shuō)我觉得还可(kě)以(yǐ)做得更(gèng)好一点(diǎn)，我要反省一下，他就(jiù)会这么说，他经常都在看书(shū)，看那些手(shǒu)册啊(a)，有时候还做做笔记，有时候我(wǒ)都还要笑他，我(wǒ)说你都教员了(le)，你还(hái)用学习呀，然后他说，那是当然(rán)的呀。”

   在2018年发生那起(qǐ)事件之后，作为妻子邹函也是后(hòu)来才知道的(de)，她后来说这是一件很大的事，他(tā)沉(chén)着(zhe)冷静(jìng)处置得当，他是我的骄傲；这(zhè)也是(shì)一件很小的事，他只是去(qù)飞了一个航班，履行了(le)一个机(jī)长应尽的职责。记得很多年前，一位资深机长跟我说，民航不需(xū)要英雄，我们要的是安全，作为一名飞行员(yuán)的家属，我只希望每一次飞行都顺(shùn)利，每一次(cì)起降都平(píng)安(ān)。

   不得(dé)不说刘传健的妻子邹函真的是位了不起(qǐ)的女人，如果没(méi)有她在背后默默支持跟付(fù)出，恐怕也就没有今天(tiān)的英雄(xióng)机长。

    在成为飞行员之(zhī)前，刘传健曾入伍(wǔ)当过(guò)兵，是中(zhōng)国(guó)空军第二飞行学院(yuàn)教练员，2006年从(cóng)部队退役(yì)加入四川航空股份(fèn)有限公司，飞(fēi)行经验(yàn)达到(dào)28年，在四川(chuān)往返拉(lā)萨飞行不下上百次，这(zhè)起(qǐ)事件之(zhī)后，刘(liú)传健被授予“英雄机长(zhǎng)”的称号(hào)，名副其实，英(yīng)雄事件被传开之后，整个3U8633机组被授(shòu)予“中(zhōng)国民航英雄机组”的(de)称号。刘传健被(bèi)中国民用航空(kōng)局(jú)、四川省(shěng)人民政(zhèng)府决定授予(yǔ)刘传健(jiàn)同志“中国民航英雄(xióng)机长”称号并(bìng)享(xiǎng)受省级劳动模范待遇。

     在危(wēi)急关头(tóu)临危不(bù)惧，挽救了119名(míng)乘客的(de)生命安全，为(wèi)了肯(kěn)定(dìng)他们的英雄事(shì)迹(jì)，中国(guó)民用航空局、四川省人民政府还对(duì)“英雄机组”人员进行了奖励，奖励(lì)机(jī)长(zhǎng)刘传健500万(wàn)元，第二机长梁鹏200万(wàn)元奖励，副驾驶和其他(tā)6名机(jī)组(zǔ)人员各(gè)100万元。

   其实奖励对(duì)于他们来说(shuō)并没有那么重要(yào)，重要的(de)是能(néng)够从那(nà)次(cì)事件中脱险，并(bìng)且能够再次重复蓝天，每(měi)一次都能够(gòu)安(ān)全(quán)降(jiàng)落(luò)，民航的待遇一直不错(cuò)，因为他们(men)从事的(de)是高压力高风险的高(gāo)危工作，所以(yǐ)薪资待(dài)遇自然是相(xiāng)匹配(pèi)的(de)，机长的(de)工资和福利都不(bù)错，每月大概(gài)是10万左右，一年算起来大(dà)概是100多万，别看薪资(zī)高，但(dàn)不是一般人能(néng)够做(zuò)到的，尤(yóu)其是(shì)像刘传健这样常年往返四(sì)川拉萨的，没有一(yī)定的技(jì)术(shù)，和过(guò)硬的(de)身体(tǐ)素质，是很难完成任务的。推荐阅读更(gèng)多相(xiāng)关文章：

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