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国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是(shì)印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在(zài)应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制，国(guó)五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排(pái)放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标(biāo)准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施(shī)国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排(pái)放标准的车型(xíng云n是哪里的车牌号)不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提(tí)上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了(le)云n是哪里的车牌号相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控(kòng)制汽车(chē)尾(wěi)气的排(pái)放而(ér)制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排(pái)放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前(qián)巳(sì)实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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