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昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停(tíng)引航(háng)的(de)几(jǐ)种情况是什么(me)？暂(zàn)停引航的几种情况包括：恶(è)劣(liè)的气象(xiàng)/海况；被引(yǐn)船舶不适(shì)航；没有(yǒu)足够的水(shuǐ)深；被引船舶的引航(háng)梯和照明不符合安全规定；引航员(yuán)身体不适，不(bù)能继(jì)续引(yǐn)领船(chuán)舶；以及(jí)其它不适(shì)于引航的(de)原(yuán)因的(de)。关于(yú)暂停引(yǐn)航的(de)几(jǐ)种情况是什(shén)么以及(jí)暂停引(yǐn)航(háng)的(de)几种情况是(shì)什(shén)么，暂停引航的几(jǐ)种情况英(yīng)语，暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)图片等(děng)问题，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活知识：

航(háng)班(bān)停运可以退票(piào)吗

　　航班(bān)停运是可以退票的(de)。

　　法律分析:因(yīn)为(wèi)疫情(qíng)停飞的航班,可以(yǐ)全额(é)退票(piào)。

　　法律依(yī)据(jù):《中(zhōng)国民用(yòng)航空旅客(kè)、行李国内运输规则》第二十(shí)一条(tiáo) 由于承运人或旅客原因,旅(lǚ)客不能(néng)在客票有(yǒu)效期内完成部分(fēn)或全部(bù)航程,可以在客票有效期内要求退(tuì)票。

暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶(è)劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶(bó)不适航；没有足够(gòu)的水深(shēn)；被(bèi)引船舶(bó)的引航梯和(hé)照(zhào)明不(bù)符合(hé)安(ān)全规(guī)定；引航员(yuán)身体不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶(bó)；以(yǐ)及其它不适于引航的原(yuán)因。

　　引(yǐn)航，是指为了(le)维护国家主权和保(bǎo)障船(chuán)舶、港口和设施(shī)的安全，由国(guó)家专业引航人员引领船(chuán)舶(bó)安全航行(xíng)的行为(wèi)。

　　引(yǐn)航员必须持有引航(háng)员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引航(háng)员(yuán)俗(sú)称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通运输(shū)部(bù)关于(yú)修改《船舶引航管(guǎn)理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船(chuán)舶在交通(tōng)运输部划(huà)定的(de)海上引航区内航(háng)行、停泊或者移泊的，应当向(xiàng)引航机(jī)构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交(jiāo)通(tōng)运输部(bù)经(jīng)报国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船(chuán)舶、载运(yùn)放射性物质(zhì)的船舶(bó)、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能(néng)危(wēi)及(jí)港口(kǒu)安全的(de)散(sàn)装液化气船、散装危险化(huà)学品船；

昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县　　　　（四）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃(chī)水或者(zhě)水面以上高度接近相应航道通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三(sān)）项、第（四(sì)）项(xiàng)船(chuán)舶的具体(tǐ)标准，由交通运输部直(zhí)属海事管(guǎn)理机构根据(jù)港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十(shí)条：“下列船舶在(zài)内河航行，应当向引(yǐn)航机(jī)构申请(qǐng)引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的(de)海上机动船舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶同(tóng)一类型的海上(shàng)机动船舶在(zài)同一内河(hé)通航(háng)水域航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度(dù)接近(jìn)相应航(háng)道(dào)通航条件限(xiàn)值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线航行(xíng)的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且(qiě)载客航行的客(kè)船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及(jí)以上且(qiě)载运闪点(diǎn)小于23℃的散装(zhuāng)液体化学品(pǐn)船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学(xué)品船舶构造和设备规(guī)则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体(tǐ)标准，由长(zhǎng)江航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级交通运(yùn)输主管部门根据管辖水(shuǐ)域(yù)的航道实际情况制(zhì)定并公(gōng)布。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第十一条：“船舶自愿(yuàn)申请引(yǐn)航(háng)的，引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条，作为第十(shí)六条：“引航机构应当落实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和人(rén)员，建(jiàn)立并实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加(jiā)一条，作为第十八条：“引航机构应(yīng)当对引(yǐn)航员进行(xíng)培训，并保(bǎo)障引航员的休息时(shí)间(jiān)、职业(yè)健康(kāng)、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合(hé)国家(jiā)有关规定。

　　”六、增(zēng)加(jiā)一条，作为第(dì)十九条：“引航(háng)员应当(dāng)持有有效的船员(yuán)适任证书，服(fú)从引(yǐn)航机构(gòu)的安排和管理(lǐ)，并(bìng)按照(zhào)有关规定开(kāi)展引航活(huó)动(dòng)。

　　”七(qī)、删去第十五(wǔ)条(tiáo)、第(dì)十六条、第十七条、第(dì)十八条、第(dì)十九条、第(dì)二十条(tiáo)、第二十(shí)一条、第二十昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县二条、第二十(shí)三条。

　　八、第二十四(sì)条改为第(dì)二(èr)十条，删去(qù)第二(èr)款中的(de)“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第二(èr)十二(èr)条，删(shān)去其中(zhōng)的“将引(yǐn)航方(fāng)案”。

　　十、第(dì)二(èr)十七(qī)条改为第二十三条，第二款修改为：“引航长、宽以(yǐ)及(jí)吃(chī)水或者水面以(yǐ)上(shàng)高度接(jiē)近相应航(háng)道通航条(tiáo)件限(xiàn)值的(de)船(chuán)舶，引航机(jī)构应(yīng)当制定(dìng)引航(háng)方案，报市级地方人民政府港口主管(guǎn)部门和海事管理机构(gòu)备案”；增(zēng)加一(yī)款作(zuò)为第三款：“引(yǐn)航方案应当由一级引(yǐn)航员主持(chí)或者参与制定(dìng)。

　　引航方案应当包括船(chuán)舶基本情况、注意(yì)事项(xiàng)、风险评估、安(ān)全保(bǎo)障(zhàng)和应急(jí)处置措施。

　　”十一、第(dì)二十八(bā)条改为第(dì)二十(shí)四条，修(xiū)改为：“引航机构应当根据(jù)船舶状(zhuàng)况、通航条件和拖轮配备(bèi)要求，制定合理(lǐ)的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航(háng)船舶(bó)应当根据引航机构(gòu)提供的(de)拖轮使用方法的要求安排拖轮或者委(wěi)托引航机构安(ān)排拖轮(lún)，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备(bèi)要求(qiú)由(yóu)长江(jiāng)航务管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通(tōng)运输主管部门按照职责(zé)制定并公开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第二十五条：“申请(qǐng)引航的船舶，应当使用专用的(de)甚高频频(pín)道与(yǔ)引(yǐn)航机构(gòu)和引航员联系(xì)，确认登轮时间(jiān)、地(dì)点等(děng)事项，并保持值守(shǒu)。

　　”十三(sān)、第三十二条改为第二十九条(tiáo)，第二款修改为：“引(yǐn)航员发(fā)现水上(shàng)交通事故、污染事故或违章(zhāng)行为(wèi)时，应当及时向引航机(jī)构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改(gǎi)为第三十条(tiáo)，第一款修改为：“引航员在(zài)遇(yù)到下列情况(kuàng)之(zhī)一时，有权拒绝、暂停(tíng)或者(zhě)终止引(yǐn)航，并及(jí)时向引航机(jī)构、海(hǎi)事(shì)管(guǎn)理机构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头条件不(bù)满足被(bèi)引船舶的(de)航行、停泊、作业的(de)安全(quán)要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的引航(háng)员登离装(zhuāng)置(zhì)不符合(hé)安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能继续(xù)引领(lǐng)船舶；