随着(zhe)2022年财报季的过去(qù)，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众多上市车企。理(lǐ)想汽(qì)车的一名(míng)高管(guǎn)更是成功破(pò)亿，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支出(chū)高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟(dì)却(què)非(fēi)常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元(yuán)，以(yǐ)此计算(suàn)，他在2022年的(de)收益也(yě)超(chāo)过(guò)1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造车(chē)新势(shì)力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年并不好过，试图通过人(r真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态én)事变动(dòng)和(hé)架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对(duì)自(zì)己的要(yào)求(qiú)也更严格了(le)。管理层(céng)薪资(zī)前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有(yǒu)吉(jí)利汽(qì)车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事(shì)安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽(qì)车的高(gāo)管薪酬是独一档的存(cún)在，接(jiē)下(xià)来车企前三位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪的909万和(hé)华晨中国的603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪(dí)公司董事(shì)长，但其(qí)薪(xīn)酬在管理(lǐ)层中仅排第六位(wèi)。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪酬最高(gāo)的三位分(fēn)别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二位(wèi)是高级(jí)副总裁(cái)罗(luó)红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执(zhí)行副总裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还(hái)有高级副总裁(cái)何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排(pái)名前三的(de)高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集(jí)团的前三位(wèi)高(gāo)管薪酬(chóu)均(jūn)值均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是，海马(mǎ)汽(qì)车年报显示，报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从(cóng)公司(sī)获得的税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获(huò)得的税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在(zài)已公布数据(jù)中，国内(nèi)车(chē)企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向(xiàng)全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证券交易委(wěi)员会（SEC）的一(yī)份文件显(xiǎ真正想离婚的女人会拖着吗，女人拖着不离婚也不联系心态n)示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合(hé)人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家汽(qì)车(chē)制造(zào)商的掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为(wèi)0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长达十(shí)年(nián)的(de)薪酬方(fāng)案(àn)。根据该方(fāng)案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马斯克(kè)支付任何工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到(dào)了董事会制定的(de)市值和(hé)业绩方面(miàn)的(de)目标，则可获(huò)得(dé)780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的(de)股(gǔ)票期权(quán)。

　　换(huàn)句话(huà)说(shuō)，马斯(sī)克的(de)主(zhǔ)要收入(rù)为股票(piào)期(qī)权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨(fáng)碍(ài)他(tā)是全球(qiú)首(shǒu)富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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