美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失(shī)败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们(men)的太空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务(wù)的(de)制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到发射工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射(shè)工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人(rén)和相(xiāng)关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计(jì)划性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定(dìng)义(yì)看，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺(hè)，直(zhí)言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试(shì)错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其(qí)中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极(jí)限(xiàn)测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次发(fā)射(shè)失败(bài)。如(rú)果按杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏(zòu)，成功(gōng)了就是(shì)里程(chéng)碑，估值提(tí)升，更(gèng)多投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么呢？最广为(wèi)人(rén)知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前(qián)太空(kōng)旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否就(jiù)是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从(cón杨震四知的文言文翻译及注释及翻译，杨震四知文言文原文及翻译g)环(huán)月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议(yì)较大(dà)的(de)全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以(yǐ)重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能发(fā)射一(yī)次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用(yòng)约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮(lún)融资数额达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵(guì)。

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