6月(yuè)初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了(le)环比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)们(men)继(jì)续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高(gāo)与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽(qì)车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西)量冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市(shì)场(chǎng肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西)中(zhōng)取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯(chún)电(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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