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2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据 16家新能源品牌5月销量汇总：比亚迪月销创新高，“蔚小理”难聚首

　　6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一(yī)定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的(de)态(tài)势。

　　 16家新能源品牌5月销量汇(huì)总：比亚迪(dí)月销创新高，“蔚小理”难聚首(shǒu)

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续(xù)第三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初(chū)的供应目标(biāo)设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据olor: #ff0000; line-height: 24px;'>2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据>　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观(guān)望的(de)影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次(cì)创造(zào)了(le)历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的广州(zhōu)市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均在市场中取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还(hái)将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规模(mó)发运(yùn)全(quán)国，这(zhè)意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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