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1km等于多少米 1km是不是1公里

1km等于多少米 1km是不是1公里 下半年美国通胀反弹风险值得关注——兼评美国4月通胀数据

  平安首(shǒu)经团队:钟(zhōng)正生/范(fàn)城恺(kǎi)

  核(hé)心观点

  4月美(měi)国通(tōng)胀如期(qī)回落。2023年4月美(měi)国(guó)CPI和核心CPI同(tóng)比增(zēng)速如期回落。其(qí)中,住房租金(jīn)、二(èr)手车、汽油等(děng)分项环比上涨较快,食(shí)品、医疗保健等价格平稳。从CPI同比(bǐ)拉动看,4月住房租(zū)金拉动较3月小(xiǎo)幅回落(luò)0.1个百分点至(zhì)2.8%,能(néng)源分项连续第二(èr)个月拖累0.4个百(bǎi)分(fēn)点,二(èr)手车和卡(kǎ)车分项的拖累则缩窄0.1个百分点至0.2%。4月通胀数据公布后(hòu),市场对(duì)政策利(lì)率预期小幅下修,CME利率(lǜ)期(qī)货市场预计6月不加息(xī)概(gài)率(lǜ)升(shēng)至(zhì)90%以上,且进(jìn)一步押(yā)注下(xià)半年降(jiàng)息(xī)3次(75BP)。

  1-4月美国通(tōng)胀回落(luò)放缓。2023年1-4月,美国通胀回落速度比2022下(xià)半年更(gèng)慢(màn)。2023年1-4月CPI平均环(huán)比增速为0.35%,高(gāo)于2022下半年平(píng)均环比增(zēng)速(sù)的0.23%。原因(yīn)在于(yú),能源价格回落(luò)对CPI的拖(tuō)累显著下(xià)降(jiàng),以(yǐ)及二手车价格止跌回升。这(zhè)说(shuō)明(míng),供(gōng)给(gěi)改善(shàn)带(dài)来的利好正在耗尽,而需求(qiú)驱(qū)动的通胀仍然(rán)顽(wán)固。我(wǒ)们理解,美(měi)国核心(xīn)通胀的(de)韧性与(yǔ)居民(mín)消费的韧性相匹配。一(yī)季度美国机动车和(hé)零(líng)部(bù)件等消(xiāo)费明显增长,与美(měi)国CPI二手车和(hé)卡车价(jià)格分项的(de)反弹相匹配。

  下半年美国通(tōng)胀反(fǎn)弹(dàn)风险值得关注。今(jīn)年二季度,由于(yú)基数原(yuán)因(yīn)美国CPI同(tóng)比增速呈(chéng)快速回(huí)落走势,市场很容易对(duì)美(měi)国(guó)通胀回落持乐(lè)观看法,并忽视通胀环比走势的韧性。但三季度以后(hòu),基数(shù)效应(yīng)利好不(bù)再,在基准情形(xíng)下,美国标(biāo)题通(tōng)胀率很(hěn)可能企稳。我们(men)进(jìn)一(yī)步(bù)提示下半(bàn)年(nián)美国通(tōng)胀超预期上(shàng)行(xíng)的可能性:第一,汽(qì)车价(jià)格(gé)可能超(chāo)预期上(shàng)行。一季度(dù)美国汽车消费回升,可能(néng)夯实汽车制造商的财务状况,并限制其继续(xù)降价的空(kōng)间。此外,美国汽(qì)车(chē)制造商存货量同比增速快(kuài)速下降。第二,房租回(huí)落可(kě)能再(zài)度滞后(hòu)。目前市场预期下半年美国(guó)住房租金回落。然而,历(lì)史上美国房价与(yǔ)租金的相(xiāng)关性并不稳定。考(kǎo)虑到当前美国房屋空置率更(gèng)处于历史最低水平,住房供给(gěi)的紧(jǐn)张也(yě)可(kě)能阻碍住房租金回落的斜(xié)率。第三,能源价格可能受(shòu)供给扰动而超预期(qī)反(fǎn)弹。全(quán)球能源需(xū)求维(wéi)持强(qiáng)劲;欧佩(pèi)克(kè)+频繁(fán)出(chū)手呵护(hù)油价(jià),未来(lái)也不排(pái)除采取新的行动;欧洲能源风险或在下一(yī)轮冬季(jì)回升。

  如果下半(bàn)年(nián)美国通胀(zhàng)较为顽固,美联储或将较难降(jiàng)息。如果当(dāng)前浓厚的降息(xī)预(yù)期被逐渐修正削弱,市场(chǎng)可能需要重(zhòng)估美(měi)联储长时间(jiān)保持高(gāo)利率对经济(jì)的负(fù)面(miàn)影(yǐng)响,继(jì)而可能进一步(bù)计入中期(qī)经济衰退风险。相应地,美(měi)股调(diào)整压力仍未消散,因盈利预期仍有(yǒu)下修空间(jiān);在通胀和货(huò)币(bì)紧缩预(yù)期(qī)上修时期(qī),美(měi)债利率和美元(yuán)指数可能阶(jiē)段企稳,黄(huáng)金(jīn)价(jià)格(gé)可能(néng)阶(jiē)段回调。

  风险提示:美(měi)国金融风(fēng)险超预期上(shàng)升,美(měi)国经济(jì)超预期下(xià)行,美联(lián)储降息超预期提前等。

  2023年4月美国CPI和核(hé)心(xīn)CPI同比增速如期回(huí)落,市(shì)场进一步押注(zhù)美联储6月不(bù)加息、下(xià)半年降息(xī)。但值得注意(yì)的是,2023年以来,美国通胀回(huí)落(luò)速度比2022下(xià)半年更慢,供给改善带来(lái)的利好正在耗尽,而(ér)需求驱动的通胀仍然顽固。我们认(rèn)为,美国通(tōng)胀风险(xiǎn)或在下(xià)半年,当基数效应利好不再,美(měi)国标题(tí)通(tōng)胀率可能(néng)企稳,且不排除超预期反弹(dàn)。具体地,下(xià)半年汽(qì)车价格回升、住房租金回落滞后、以及(jí)能源(yuán)价格反弹的风险均值得关(guān)注(zhù)。若下半年美国(guó)通(tōng)胀(zhàng)较为(wèi)顽固,美联(lián)储(chǔ)将较难降息,美(měi)国中期经(jīng)济(jì)衰(shuāi)退(tuì)风(fēng)险将进(jìn)1km等于多少米 1km是不是1公里一步上升。

  01

  4月美国通胀如期回(huí)落

  2023年4月(yuè)美国CPI同比低(dī)于前(qián)值(zhí)和预(yù)期,核心(xīn)CPI同比(bǐ)持平于预期、低于前值。美国劳工部(BLS)5月10日公布数据显(xiǎn)示,美国(guó)4月CPI同比4.9%,略低(dī)于(yú)预期和前值5%,已连(lián)续(xù)10个月下(xià)滑;4月CPI环比(bǐ)0.4%,持平(píng)于预期(qī)、高(gāo)于(yú)前值0.1%。4月核心CPI同比(bǐ)5.5%,持平预期(qī),略低于前值5.6%,下行(xíng)斜率较缓(huǎn)显示通(tōng)胀粘性;4月核(hé)心CPI环(huán)比0.4%,持平于预(yù)期和(hé)前值(zhí)。

  结构上,住房租金、二(èr)手车、汽油(yóu)等分项环比上涨(zhǎng)较快,食品(pǐn)、医(yī)疗保健等价格(gé)平稳。首先,CPI食品(pǐn)分项(xiàng)连(lián)续2个(gè)月环比零增长(zhǎng),家庭(tíng)食品价格下跌(diē)与外出食品(pǐn)价格上涨相互抵消。其次,CPI能源分项环(huán)比上涨(zhǎng)0.6%,显著高于(yú)前值-3.5%。其中,能(néng)源服务环(huán)比-1.7%,高(gāo)于前(qián)值-2.3%;能源商品环(huán)比2.7%,高于(yú)前值-4.6%,能源商品中,汽(qì)油受(shòu)OPEC减(jiǎn)产和(hé)旅游旺季(jì)的影响,环比3%,高于(yú)前值-4.6%。此外,核心商品价格环比0.6%,高(gāo)于前值0.2%,是自2022年(nián)中(zhōng)期(qī)以(yǐ)来最大涨幅(fú),其中二手车和卡车环比4.4%,高于前值-0.9%;核(hé)心服务环比0.4%,持平前值,其中住房租金环(huán)比0.5%,低(dī)于前值(zhí)0.6%。

  下(xià)半年美国通胀反弹(dàn)风险值(zhí)得(dé)关注——兼评美国(guó)4月通胀数据

  从CPI同比(bǐ)拉动看,4月住房租金拉动较3月小幅回落(luò)0.1个百分(fēn)点至2.8%,食(shí)品拉动(dòng)回落(luò)0.2个百分点至1.0%,交通运输服务拉动(dòng)回落0.2个百分点至0.6%,能(néng)源分项连续第(dì)二(èr)个(gè)月(yuè)拖(tuō)累(lèi)0.4个百分点(diǎn),二手车和卡(kǎ)车分项的拖累则(zé)缩(suō)窄0.1个(gè)百分(fēn)点至0.2%;除上述分(fēn)项的“其他”项目拉动0.9%。

  下(xià)半年美(měi)国通胀(zhàng)反弹风险(xiǎn)值得关注(zhù)——兼(jiān)评美(měi)国(guó)4月(yuè)通胀数据

  4月(yuè)通(tōng)胀数(shù)据公布后,市(shì)场对政策(cè)利(lì)率预期小幅下修,美股纳(nà)指(zhǐ)和(hé)标普(pǔ)500收涨,美债利率和美元(yuán)指(zhǐ)数小(xiǎo)幅(fú)下跌。5月10日,CME FedWatch显示(shì)6月美联(lián)储停(tíng)止加息的概率,由前一天的78.8%上涨(zhǎng)至91.5%;12月议息(xī)会议的加(jiā)权平(píng)均利(lì)率预期为由前一天的(de)4.36%降(jiàng)低至4.26%,即(jí)市场进一步(bù)押注下半年(nián)降(jiàng)息3次(75BP)左(zuǒ)右。当日,美股道琼斯(sī)指数微跌0.09%,标普(pǔ)500指(zhǐ)数和纳斯达克指数分别上涨(zhǎng)0.45%和1.04%;美债收益率全线下跌,10年(nián)美(měi)债收益率下跌10BP至3.43%,2年美债收(shōu)益(yì)率下跌11BP至(zhì)3.90%;美元指数(shù)下跌0.21%至101.4;伦敦黄金现货下跌0.23%至2029美(měi)元(yuán)/盎(àng)司。

  02

  1-4月美国通胀回(huí)落(luò)放(fàng)缓(huǎn)

  2023年1-4月,美国通胀回落速(sù)度(dù)比2022下(xià)半年更慢,供给改(gǎi)善带来的(de)利好正在耗尽,而需(xū)求(qiú)驱动的(de)通胀仍然顽固。1km等于多少米 1km是不是1公里们测算,2023年1-4月美(měi)国(guó)CPI平均环比增速为(wèi)0.35%,高于2022下半年平均环比增速(sù)的0.23%;核(hé)心CPI平均环比保持在0.42-0.43%的高位。CPI环比走势(shì)上扬的原因在于,核心通胀仍然维持高(gāo)位,而能(néng)源价格回落对CPI的拖累显(xiǎn)著下降(jiàng):2022下半年国际能源(yuán)价格高位回(huí)落,美国CPI能源(yuán)分(fēn)项平均环比下降2.2%,但2023年以来能源价格基本企稳,能源(yuán)分项平(píng)均环(huán)比仅下降0.4%。核心(xīn)通胀方面,最(zuì)重(zhòng)要的住房租金环(huán)比增速维持(chí)高(gāo)位(wèi),而二手车(chē)价(jià)格止(zhǐ)跌回升,并抵消了医疗保健价格(gé)回落的(de)利好。我们在此前报告中已提示(shì),在美(měi)国通胀结构中,供给因素改善效(xiào)果边际减弱(ruò),而需求(qiú)因素没有明显降温,使(shǐ)得通胀回落的幅度(dù)存疑(参考报告(gào)《美国通胀压(yā)力反复(fù)》等)。

  下半(bàn)年美国通胀反弹风险值得关注——兼评美国4月通(tōng)胀(zhàng)数(shù)据

  需要指出的是,美(měi)国(guó)核心通(tōng)胀的(de)韧性与居民消费的(de)韧性相匹(pǐ)配。2023年一季度,美国个人消费支出环比大幅(fú)增长(zhǎng)3.7%(折年(nián)率),对一季(jì)度美国GDP环比折(zhé)年率的贡献高达2.5个百(bǎi)分点。结构上,服务消费维持强(qiáng)劲,而耐用品消费明显回(huí)升,尤其机动车和(hé)零部件(jiàn)等(děng)消费(fèi)明显增长,与(yǔ)美国CPI二手车和卡车分项的反弹相匹(pǐ)配。美国居民消费的韧性,不仅得(dé)益于尚(shàng)未耗(hào)尽的超额储蓄、薪资增长和家庭资产负债表健康等(děng),也可能来自居民收入和财富分配(pèi)的改善、财产性利息收入的上升、实际收入上升和消费预(yù)期改善等多方因素加持(参考报告《对美国消(xiāo)费韧(rèn)性(xìng)的三点(diǎn)思考——兼(jiān)评美国一(yī)季(jì)度(dù)GDP数据》)。

  03

  下半(bàn)年美国通(tōng)胀反弹风险值得关注

  今年下(xià)半(bàn)年(nián),美国通胀超预期上行的风险值得关注。综合考(kǎo)虑美(měi)国经济下(xià)行与通(tōng)胀黏性,我(wǒ)们的基准假设(shè)是,2023年内美国CPI环(huán)比增速平均或在0.3%左右,介于2023年1-4月均(jūn)值(0.35%)和2022年下半年(0.23%)之间(jiān),但仍高于(yú)2015-2019年平均水平(píng)(0.15%);偏弱假设(shè)为0.2%,即考虑美(měi)国需求走(zǒu)弱的影响(xiǎng)更大(dà);偏(piān)强假设为0.4%,即考(kǎo)虑(lǜ)美国通(tōng)胀黏性更强或(huò)发(fā)生新的供给冲击等。假设年(nián)内美国CPI季调环比0.2/0.3/0.4%,则2023年6月美国CPI季调同比或(huò)分别达到3.2/3.4/3.6%,12月或分(fēn)别(bié)达到2.9/3.8/4.6%。这意味着(zhe),在二(èr)季度,由于基数原因,美国CPI同(tóng)比增速呈(chéng)快(kuài)速回(huí)落走势,即便(biàn)5月(yuè)和6月(yuè)CPI环(huán)比保(bǎo)持在0.4%高位,CPI同比增速也可能(néng)回落至(zhì)3.5%左(zuǒ)右。在此期间,市场很容易(yì)对(duì)通胀回落持乐观(guān)看法,并忽视美(měi)国通胀环(huán)比(bǐ)走势的韧(rèn)性。但三季度以后,基数效(xiào)应利好(hǎo)不再,在基准情形下,美国标题通胀率很可能企稳(wěn)。

  下(xià)半年美(měi)国(guó)通胀反弹风险值得(dé)关注——兼(jiān)评美国4月通胀数据

  在(zài)此(cǐ)基础上(1km等于多少米 1km是不是1公里shàng),我们进一(yī)步提(tí)示下半(bàn)年美国通胀超预期上行(xíng)的(de)可能(néng)性。

  第一(yī),汽(qì)车(chē)价(jià)格可能超预期上行(xíng)。受2021年初财政刺激利好(hǎo),美国汽车等(děng)耐用品消费一度爆发式(shì)增长,但自2021年下半年以来逐渐冷却(què)。然而,目(mù)前有迹(jì)象表(biǎo)明,美国汽车消费需求并未完(wán)全“透(tòu)支(zhī)”。2023年以来,随着(zhe)国际供应链继(jì)续修(xiū)复,加上多数电(diàn)动汽车(chē)企业打响“价格战(zhàn)”,美国汽车消费企稳回升。2023年一季度,美国机动车(chē)和零部件消费同比增长(zhǎng)4.4%,在连续六个季度负(fù)增长后实(shí)现正增(zēng)长。更高频的数据也印证了美(měi)国(guó)汽(qì)车消费回升的(de)趋势,2023年(nián)1-3月美国国内(nèi)汽车(chē)销量(liàng)同比增速(sù)分别达5.8%、7.5%和(hé)9.2%,连(lián)续三个月(yuè)加快增长。汽车销售回暖会(huì)夯实汽(qì)车(chē)制(zhì)造商的(de)财(cái)务状况,也(yě)会限制(zhì)其继续降价的空间。此外,美国商务部数据显示,截至2023年(nián)3月,汽车(chē)制造商存货量同比增速下降至1.5%,这一数(shù)字在2018-19年维持在10%左右,暗示未(wèi)来汽车供给压力可(kě)能上升。因此(cǐ)在下半年,美国汽车(chē)销售(shòu)数量和(hé)价格均(jūn)可能超预期上扬。

  下半年美国通(tōng)胀反(fǎn)弹风险值得关注——兼评美国4月通胀数据

  第二,房租(zū)回落(luò)可(kě)能再度(dù)滞后(hòu)。历史(shǐ)数据显示(shì),美(měi)国房(fáng)价(OFHEO单独购房价格指数)同比领(lǐng)先CPI住房租金同比9个月至2年不等。本轮美国房价同比(bǐ)增速(sù)于2022年中左右触(chù)顶回落(luò),继而市场期(qī)待2023年下(xià)半(bàn)年美国(guó)住(zhù)房租金同比(bǐ)增(zēng)速(sù)放缓。但是,房(fáng)价与租(zū)金(jīn)的相关性(xìng)并不稳(wěn)定。此外,考虑到(dào)当前美国(guó)房(fáng)屋空置率更处于(yú)历(lì)史最低(dī)水(shuǐ)平(píng),住房供给(gěi)紧张也可能(néng)阻(zǔ)碍(ài)住房(fáng)租金回(huí)落的斜率。如果(guǒ)CPI住(zhù)房租金(jīn)环比增(zēng)速仍持续(xù)保持0.5%以(yǐ)上,那(nà)么美(měi)国CPI环比很(hěn)难下降(jiàng)至0.3%以下,CPI同比便(biàn)有反(fǎn)弹风险。

  下半年美国通(tōng)胀反(fǎn)弹(dàn)风险(xiǎn)值得关注——兼评(píng)美国4月通(tōng)胀(zhàng)数据

  第三,能源价格可能受供(gōng)给扰动而(ér)超预(yù)期反弹。首(shǒu)先,尽(jǐn)管美(měi)欧经(jīng)济前(qián)景(jǐng)蒙尘,但全球(qiú)能源(yuán)需(xū)求维持强劲。国际能源署(IEA)4月中旬发(fā)布(bù)月报显示,其预(yù)计(jì)2023年(nián)全球石油(yóu)需求将增(zēng)加200万桶/日,主要得益于中国(guó)需求复(fù)苏。其次,欧佩(pèi)克(kè)+频繁出(chū)手呵护(hù)油价,未来也不排除采取(qǔ)新的行动。2022年下半年以来,欧佩克+更频繁地调整产量,以干预市场、呵护油价。今(jīn)年(nián)4月初,欧佩(pèi)克+意(yì)外宣(xuān)布(bù)减产(chǎn),提振了因美欧(ōu)银行危机(jī)而下挫的国(guó)际油(yóu)价。但好景不长,4月下旬以来(lái)美(měi)国地(dì)区银行危(wēi)机再起,油价回调。据IMF数据,2023年(nián)沙(shā)特财(cái)政(zhèng)盈亏平衡油价(jià)为80.9美元(yuán)/桶(tǒng)。往后看,不排除欧佩克+进一步减(jiǎn)产呵(hē)护(hù)油价。最后,欧洲能源风险或(huò)在(zài)下一轮冬季回(huí)升(shēng)。展望下半年,欧洲能源(yuán)形势仍有不确定性。据(jù)IEA 2022年12月报(bào)告,2023年欧(ōu)盟天然(rán)气供需(xū)缺口仍有270亿立方米。OPEC 2022年11月预(yù)测(cè),若LNG进口不(bù)足或遭遇(yù)“冷冬”,欧(ōu)洲天然气(qì)储备可能处于警戒(jiè)线水平之下(xià)。一旦欧洲能(néng)源风险(xiǎn)再起,原油、天然气等国际能源品价格可(kě)能(néng)反(fǎn)弹。

  下半年美国通胀(zhàng)反(fǎn)弹风险(xiǎn)值得(dé)关注——兼评美国4月通胀数(shù)据

  若下半年美国通胀较(jiào)为顽(wán)固(gù),美联储或将较难降息(xī)。如果年末美国CPI同比增速(sù)维持(chí)在3.8%以上,对应PCE同比将维持3%以(yǐ)上,基(jī)本符合美(měi)联(lián)储2022年12月的(de)预测水(shuǐ)平,当时2023年PCE预(yù)期中值为3.1%、核心PCE预期中值(zhí)为3.5%,鲍威尔讲话时较为明(míng)确(què)地表示2023年可能不会(huì)降息。由此推断,若当PCE同比(bǐ)维持3%以上时,美联储选择降息的底(dǐ)气可能不足(zú)。截(jié)至目前,市场对(duì)于美联储(chǔ)下半年降息的预(yù)期(qī)仍强。如果浓(nóng)厚的降(jiàng)息预期被逐(zhú)渐修正削弱(ruò),市场可能需要重估美联储长时间保持高利(lì)率对美国经(jīng)济(jì)的负面影(yǐng)响(xiǎng),继(jì)而(ér)可(kě)能进一步计入中期(qī)经济(jì)衰(shuāi)退风险(xiǎn)。相应地,美股调整压力(lì)仍未消散,因盈利预期(qī)仍(réng)有下修空间;在(zài)通胀和货币紧缩预期“上修”时期,美债利率和美元指(zhǐ)数(shù)可能阶段企稳,黄金(jīn)价格可(kě)能阶段回调。

  下半年美国(guó)通胀反(fǎn)弹风险值得关注——兼评美国4月通(tōng)胀数(shù)据

  风险提示:美国金融风险超(chāo)预期上升,美国经济(jì)超预(yù)期下(xià)行(xíng),美联储降息(xī)超预期提(tí)前等。

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