金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中,南(nán)北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领(lǐng)先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动，海外(wài)市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的(de)心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条条框框(ku中国有几个党派，中国有几个党派组织āng)，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完(wán)成(chéng)清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分(fēn)为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的(de)汽车。中国有几个党派，中国有几个党派组织第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì中国有几个党派，中国有几个党派组织)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶污(wū)染(rǎn)物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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