5月12日晚间，江(jiāng)铃(líng)汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的江(jiāng)铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让交(jiāo)易终止，而此前约(yuē)定的(de)交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的资(zī)产，不过原计划在(zài)重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃(líng)汽车却因此背上了(le)包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元。而且江铃汽车顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解此前为(wèi)转(zhuǎn)让铺路，还曾现金为江铃(líng)重(zhòng)卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止(zhǐ)，也意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未(wèi)在约(yuē)定时间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权(quán)交(jiāo)易市场公开挂牌方式，出(chū)售全资子公司(sī)江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接(jiē)盘(pán)方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全球生产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年经审(shěn)计合并(bìng)报表(biǎo)净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期(qī)于(yú)2021年8月9日期限(xiàn)届满，交(jiāo)易(yì)股权出售征(zhēng)集(jí)到(dào)一(yī)名意向受(shòu)让方(fāng)，符(fú)合上述(shù)要求(qiú)的沃(wò)尔沃(wò)卡车成(chéng)了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交(jiāo)易(yì)规(guī)则支(zhī)付(fù)了(le)保证金。2021年(nián)8月23日(rì)，双方经协商一致，就(jiù)出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重型汽(qì)车有限公司(sī)100％股权的股权转让协议》，确(què)定就目(mù)标股(gǔ)权支付(fù)的基准价款为人民(mín)币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告称，该笔(bǐ)交易需要获得国资管理(lǐ)有权单位的批准，但(dàn)由于交易所需(xū)的(de)政府审批事项未能在约(yuē)定的时间内完成，项目双方(fāng)经(jīng)协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失败告(gào)终。需要提(tí)及的(de)是，江(jiāng)铃重汽(qì)命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷，此次(cì)交易(顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解yì)已(yǐ)经是(shì)其(qí)历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资(zī)料显示，江铃(líng)重(zhòng)汽前(qián)身是(shì)山(shān)西省汽车工业集团。作为一家老牌(pái)国营企业，该公司主(zhǔ)要(yào)组装生产重型卡车与(yǔ)货车，但由(yóu)于经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器(qì)装备集(jí)团(tuán)及(jí)中(zhōng)国长安汽车集(jí)团(tuán)有限公(gōng)司，将(jiāng)太原(yuán)重(zhòng)汽重组为太原(yuán)长安重汽，作为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘(pán)活(huó)。太(tài)原重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对(duì)太(tài)原重汽(qì)产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元(yuán)的价(jià)格，从(cóng)长安手中接手(shǒu)太(tài)原长安重汽(qì)的全部(bù)股权，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领(lǐng)域的(de)意图(tú)是(shì)实现商用车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万(wàn)台(tái)发动机的(de)大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重卡市场(chǎng)和客(kè)户(hù)洞察(chá)不足，经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重卡的销量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为(wèi)1347辆。

　　同时(shí)期(qī)东风公司(sī)、中国重汽(qì)、一汽解放等头部(bù)企业的单月销量，就(jiù)已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之(zhī)后，江(jiāng)铃汽(qì)车不(bù)再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报(bào)数据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽(qì)车(chē)重型汽车相关业(yè)务(wù)累计亏损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年(nián)亏损最(zuì)为严重，超(chāo)5亿元。而(ér)且2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年底(dǐ)，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元，处于资(zī)不(bù)抵债(zhài)的状(zhuàng)态。因此(cǐ)，2021年(nián)后，江铃(líng)重汽停止了所有(yǒu)的产销(xiāo)工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进行了(le)11.42亿元的现金增资(zī)。这一举动(dòng)的主要目的是降低(dī)江(jiāng)铃重汽(qì)的资产负债(zhài)率，便于吸引(yǐn)外部(bù)投资进入，利(lì)于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身近年来日子也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分(fēn)别实现营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和(hé)301亿(yì)元，这(zhè)三年内，其实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上(shàng)看(kàn)，盈利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几(jǐ)乎撑(chēng)起(qǐ)了(le)其当年(nián)的净利润。而(ér)扣除非经常性损益后，江铃汽(qì)车在(zài)这(zhè)两年的扣非归母净(jìng)利润分(fēn)别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江(jiāng)铃汽车(chē)在这(zhè)两年(nián)现金(jīn)流(liú)状况也不(bù)佳。在20顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解20年，其经营活动现(xiàn)金(jīn)流净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一(yī)科目仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年(nián)一季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿元，较上年(nián)同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一(yī)“包袱(fú)”仍然背在(zài)江铃汽车肩上(shàng)。而江铃(líng)汽(qì)车此次(cì)也表示，江铃重汽已(yǐ)暂(zàn)停生产和(hé)销(xiāo)售，当前主(zhǔ)要(yào)开支为员工(gōng)薪酬和设(shè)备维护等费(fèi)用。“未来公司仍(réng)将继(jì)续积极推进江铃重汽的重(zhòng)组工作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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