6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持科长相当于什么级别？(chí)续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势(shì)力(lì)阵营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对(duì)新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目前(qián)来(lái)看(kàn)，除(chú)理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对(duì)平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国(guó)20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着(zhe)两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登(dēng)记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠(dié)加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场(chǎng)中(zhōng)取得(dé)了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021科长相当于什么级别？辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二(èr)款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更(gèng)强的(de)增长势能(néng)或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发。

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