实属和属实区别在哪，实属与属实的区别-惠安汇通石材有限公司

实属和属实区别在哪，实属与属实的区别充电桩利好密集催化！充电模块望量利齐升，受益上市公司一览

　　中(zhōng)共中央政(zhèng)治局(jú)上月(yuè)末召开会议，提出加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车(chē)下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充(chōng)电基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计(jì)上(shàng)报公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中(zhōng)直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增(zēng)公共(gòng)充电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试生产的(de)英可瑞最近三(sān)个(gè)交(jiāo)易日股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领先(xiān)者通合(hé)科技实属和属实区别在哪，实属与属实的区别ong>4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报表示，预计(jì)2023年将是充(chōng)电桩销(xiāo)量高(gāo)增之年(nián)，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪/线等核(hé)心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望迎来量利(lì)齐(qí)升。从需求(qiú)量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中实属和属实区别在哪，实属与属实的区别的占比以及(jí)单桩充电功率(lǜ)将进一步(bù)提升(shēng)，进而提升充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定，产品从此前主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品(pǐn)价值量和毛利率的提(tí)升。

　　据(jù)了解，充电模块是直(zhí)流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电安全，被业内(nèi)誉(yù)为(wèi)直流充电设备的(de)“心脏”。从成本(běn)角度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日的研报中指出，在直流(liú)充电(diàn)桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据(jù)此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为核心的零部(bù)件生(shēng)产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块及(jí)设备产(chǎn)业链来看，上游(yóu)是生产设(shè)备零部(bù)件，充电模块应用于直流(liú)充电(diàn)设备(bèi)；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及其他充电(diàn)设备生(shēng)产商，包括直流充电(diàn)设备(bèi)生产(chǎn)商和交流充电设备生产商；下游是运营(yíng)服务商(shāng)及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源(yuán)汽(qì)车厂(chǎng)商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由(yóu)于(yú)充(chōng)电模块的(de)生产技(jì)术要求较高(gāo)且具备(bèi)通(tōng)信(xìn)要求(qiú)，目前主要以具备一定技术(shù)积(jī)累的充电模块(kuài)供应(yīng)商（英(yīng)飞(fēi)源、华(huá)为、中兴等(děng)电力电源或(huò)通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模(mó)块价格逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进(jìn)入充(chōng)电(diàn)模(mó)块生产环节(jié)，逐(zhú)步(bù)实现(xiàn)充电模块的自产自(zì)研（如特(tè)锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电模块(kuài)市占率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。