成都(dōu)是几线(xiàn)城市

　　成都是(shì)新一线城市(shì)的(de)。

　　成(chéng)都属于新一线城市,成都为四川省辖地级(jí)市,简(jiǎn)称’蓉’,别称(chēng)蓉(róng)城、锦城(chéng)等,

　　是(shì)四(sì)川省省(shěng)会,也是全(quán)国十大古都,历史上蜀汉、成汉、前蜀、后蜀等(děng)政权都先后在此建都(dōu)。

成都西站在哪个(gè)区位置在哪(nǎ)里

　　成(chéng)都(dōu)西站在青(qīng)羊区。

　　成都西站位于成都市青(qīng)羊区西三环(huán)路外(wài)侧武青(qīng)北路。

　　成(chéng)都西站是中国铁路成都局集团有限公司(sī)的客(kè)运三等站，是川藏(cáng)铁路的始发(fā)站，是一个集(jí)铁路、公交、出租(zū)车(chē)、地铁、有轨电车及P+R停车场为一体的综合(hé)性交通枢纽，是成(chéng)都(dōu)铁路枢纽两主两辅客(kè)运(yùn)站格局的重要组成(chéng)部分(fēn)。

　　成都西(xī)站整个车站(zhàn)站房以(yǐ)白色和黄(huáng)色为(wèi)主色调。

　　成都(dōu)西站多(duō)处可见金沙遗址文化(huà)的(de)印记，包(bāo)括交通诱导提示牌、站房(fáng)外墙装饰，多处可见太阳神鸟的图案(àn)。

　　截至(zhì)2018年12月，成都西站站房一层为候车大厅(tīng)，设(shè)备(bèi)及办(bàn)公区域位于二层(céng)。

　　站房主体(tǐ)分(fēn)为三大部分，左侧为行李托运，中部为候(hòu)车大厅，右(yòu)预期收益率计算公式 预期收益率是什么侧为售(shòu)票大厅(tīng)。

　　候车(chē)大厅内设有两个(gè)检票口，共8台检(jiǎn)票闸机，闸(zhá)机设(shè)有二代身(shēn)份证(zhèng)刷卡(kǎ)区域。

　　成都(dōu)西站投用(yòng)后，成都将形成以成都(dōu)东站和成(chéng)都站为主、成都西(xī)站和(hé)成都南站为辅的(de)两主两辅格局(jú)，极大方便旅(lǚ)客出行。

　　根据中国铁路总公司、四川省人民政府2017年批复的《成都铁路(lù)枢纽(niǔ)规划（2016—2030年）》，成都铁路枢纽客运(yùn)系统规划形成成(chéng)都(dōu)站、成都东站、十陵站以及(jí)成都(dōu)南站、成都西(xī)站、天府站等三主三辅客(kè)运站布(bù)局(jú)。

成都西站属于哪个区?

　　成都西门属(shǔ)于青羊区。

　　成都西站(zhàn)位(wèi)于(yú)成都(dōu)市(shì)青羊区三环路外侧，车站(zhàn)建筑总面积约(yuē)6000平米，是在原有成都西货站基础上改建而成(chéng)。

　　成都西站的站(zhàn)房设计采(cǎi)用现代风格(gé)，突出地标性建筑特征，造(zào)型(xíng)融入(rù)“太阳神(shén)鸟”姿态，体现(xiàn)了西(xī)客(kè)站作为成都“西部门户(hù)”的(de)主(zhǔ)题定位。

　　交(jiāo)通(tōng)换乘(chéng)

　　1、轨(gu预期收益率计算公式 预期收益率是什么ǐ)道交通

　　截(jié)至2020年(nián)12月，成都地(dì)铁4号线、成都地铁(tiě)9号线设有(yǒu)成都西站地铁站，共设置了4个出口。

　　乘坐(zuò)地铁的乘客可通过地铁(tiě)成都西站B出口达到成都西站候车大楼(lóu)，步行距离大约(yuē)100米。

　　2、公交线路

　　截至2018年12月，接驳成都西站的公交(jiāo)线路有(yǒu)成都公交(jiāo)89路、226B环线以及青羊(yáng)工业园片区接驳西站的G30路高峰(fēng)快(kuài)线。

　　2018年12月28日起，成都公交32路、35路、142路(lù)、228路、338路、904路(lù)、夜间6路、772路8条公交(jiāo)线路调整(zhěng)走(zǒu)向，增加“成都西站”公交站点(diǎn)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 预期收益率计算公式 预期收益率是什么