东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业(yè)整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒为什么球星都觉得梅西是最佳人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠(kào)的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也(yě)就是(shì)因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊！为什么球星都觉得梅西是最佳p>

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价(jià)格超(chāo)过机票的价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人家(jiā)赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠(kào)第(dì)二招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途高频(pín)的直航，这样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的基(jī)础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的(de)话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门(mén)路。我(wǒ)们看(kàn)到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的(de)廉价航空正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走(zǒu)之前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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