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春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是(shì)杂牌(pái)车(chē)的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风(fēng)是中国的摩托(tuō)车品牌,春风摩托车(chē)隶属于(yú)春风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹桥(qiáo)动力(lì)制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动(dòng)机、摩(mó)托车整车开发(fā)研(yán)制(zhì)为主的科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音(yīn)大(dà)，因为正常的摩(mó)托车(chē)声音都(dōu)很大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡(xún)逻、客货运输等，也用作(zuò)体育运(yùn)动器械(xiè)。

　　从大的(de)方向上来(lái)说(shuō)，摩托车分为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩(mó)托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将(jiāng)一台发动(dòng)机安装到了一台框架的机器中(zhōng)，世界上第一(yī)台(tái)摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩(mó)托车运动(dòng)则是(shì)一种军事体育项目，是以摩托车为(wèi)器具的一种竞技运动(dòng)，分两轮(lún)和三轮两(liǎng)种车型，每种(zhǒng)车型(xíng)按(àn)发动(dòng)机汽缸工(gōng)作容积(jī)分(fēn)若(ruò)干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看自己的需求了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛(dǎo)超岛春风(fēng)店(diàn)试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好(hǎo)说的。

　　二(èr)、250的(de)发动机是(shì)春风的老平台了(le)，配合滑动(dòng)离合的SR也卖(mài)了(le)这么多了(le)，这方面测评看SR的视频(pín)就(jiù)行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速(sù)箱(xiāng)结构有一定的优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四(sì)、前(qián)大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远(yuǎn)近光同开，这点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五(wǔ)、反光镜(jìng)是个(gè)圆的，这个是(shì)我不太(tài)喜欢，另(lìng)外就(jiù)是视野太小了，我准备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装(zhuāng)位置，我(wǒ)一(yī)个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的通用设(shè)计(jì)，这个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒(méi)体说(shuō)，车架钢材(cái)更换(huàn)了重量(liàng)更(gèng)轻的，但是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑(qí)不出来不是(shì)么）。

　　七、春(chūn)风两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个(gè)反人类的喇叭(bā)开关在第二层，开关(guān)每次都(dōu)按不到(dào)，我不习惯(guàn)（无(wú)力(lì)吐槽了(le)，看(kàn)看能不能(néng)自己(jǐ)换一(yī)下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方面个(gè)人猜猜依(yī)然是面向国内骑行环境针对性(xìng)的(de)降(jiàng)低(dī)了最高速度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数(shù)，其他交(jiāo)通比较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想知道250发动机(jī)的一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾(jià)车没有挂(guà)牌，我只能(néng)简单试一下(xià)，等我车到了，给观众(zhòng)姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了(le)一个xxxx材(cái)质的(de)，不过(guò)不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝(bǎo)入手(shǒu)一(yī)个(gè)尼龙坐垫(diàn)，附图①，我(wǒ)用了(le)大半年了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不(bù)会一裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的(de)问

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜依然是(shì)国(guó)内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这破路(lù)，本地人(rén)都有(yǒu)数(shù)，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城(chéng)市可能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的(de)燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都(dōu)不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力(gè)街(jiē)车手把，不伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚留一般来讲涨潮和落潮的主要原因是什么，涨潮和落潮的主要原因是什么引力香系列(liè)特色(sè)的小排车，车身大小参(cān)考NK250，适合我这种打工人每天(tiān)上下(xià)班通勤，仅(jǐn)区别(bié)于NK 和SR的风格。

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