随(suí)着2022年财报(bào)季的(de)过(guò)去，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一次(cì)成为业内关注(zhù)的(de)热(rè)点话题(tí)。造(zào)车(chē)新势力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等(děng)均(jūn)已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额领(lǐng)跑张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗众(zhòng)多(duō)上市(shì)车(chē)企(qǐ)。理想汽车的一名高(gāo)管更(gèng)是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉(jí)利(lì)汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也有上(shàng)市车企高管薪酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物(wù)——理想汽车(chē)前总裁(cái)沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅(fú)缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造(zào)车新势(shì)力中，零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车(chē)的高管薪资(zī)稳居第(dì)一梯队(duì)。财(cái)报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也(yě)接(jiē)近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车的2022年并(bìng)不好过(guò)，试(shì)图通过人事(shì)变(biàn)动和(hé)架构(gòu)调(diào)整稳住(zhù)销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背景下，管理层对自(zì)己的(de)要(yào)求(qiú)也更严格了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人(rén)过百(bǎi)万

　　在造(zào)车新势力之(zhī)外，给高管开出(chū)较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下(xià)来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是比亚迪公(gōng)司董事(shì)长，但其薪酬在管理(lǐ)层(céng)中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪(dí)高管中(zhōng)薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别(bié)是(shì)执行副(fù)总裁李柯，税(shuì)前报(bào)酬960.20万元(yuán)；第(dì)二位是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面(miàn)的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座；净利(lì)润也(yě)达到(dào)166亿元，超(chāo)过了上汽集团的(de)161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的高(gāo)管平(píng)均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽(qì)集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过300万(wàn)元(yuán)。

　　值得关(guān)注的是(shì)，海马汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事(shì)、高级管(guǎn)理(lǐ)人(rén)员报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景柱从公司(sī)获得的税前(qián)报(bào)酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从(cóng)公司(sī)获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为(wèi)91.3万元(yuán)，董事(shì)总经理李明(míng)为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内(nèi)车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿(yì)。李铁的(de)薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向(xiàng)全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通用汽(qì)车提交给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连(lián)续(xù)第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽(qì)车、通用(yòng)汽张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗车、Stellantis）薪(xīn)酬最(zuì)高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车(chē)制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集(jí)团(tuán)的唐(táng)唯实去年(nián)年薪分(fēn)别约合人民币(bì)1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制(zhì)定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任何工(gōng)资(zī)和(hé)现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特(tè)斯(sī)拉达到了董事(shì)会制(zhì)定的市值和业绩(jì)方面的目标，则(zé)可获得780亿美(měi)元(yuán)的股票期权。所以，马(mǎ)斯克这十年在特斯(sī)拉(lā)的收入或都是同特斯(sī)拉的市值和业(yè)绩直接挂(guà)钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要(yào)收入(rù)为股票期权激励(lì)，后者目前(qián)尚未(wèi)公布。但这并不(bù)妨(fáng)碍(ài)他是全球首富的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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