金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国(guó)家市场监(jiān)督管理(lǐ)总局(jú)网站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯(sī)拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例实施办法》的(de)要求，向(xiàng)国家(jiā)市场监督管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释(shì)是，本次召回范(fàn)围内的车(chē)辆，没有(yǒu)允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可(kě)能增加长时(shí)间误踩加速(sù)踏(tà)板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思　　对(duì)于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方(fāng)案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回范围内的(de)车辆(liàng)推(tuī)送新(xīn)开发的(de)功(gōng)能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速(sù)度(dù)过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大(dà)不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思规模(mó)召(zhào)回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应商日本(běn)松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量(liàng)的特(tè)斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月(yuè)期间(jiān)，而其原本(běn)计划的量(liàng)产(chǎn)时间是(shì)在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以(yǐ)被(bèi)推迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提高(gāo)电池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日(rì)本(běn)和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划(huà)向该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产(chǎn)能的20%，足够为约(yuē)15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提(tí)高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池(chí)材料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关(guān)键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材(cái)料(liào)和工艺平价化(huà)后，市场(chǎng)份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内已有一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克(kè)电池(chí)、国(guó)轩高科等电(diàn)池厂商都(dōu)在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大(dà不负年华的意思是什么呢，不负春光不负年华的意思)圆(yuán)柱电池(chí)，且部分厂商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调(diào)了美国、日本(běn)以及加拿大等(děng)国的售(shòu)价，其中美(měi)国官(guān)网显示(shì)，Model Y长续(xù)航(háng)版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯(sī)拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次(cì)“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交(jiāo)付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官网的(de)标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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