东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营(yíng)收(shōu)哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但(dàn)不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明(míng)是一当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思(yī)家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置(zhì)窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时(shí)候(hòu)，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价(jià)，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它(tā)的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价格打(dǎ)这么低，怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那(nà)是(shì)太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机(jī)上(shàng)你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是(shì)春(chūn)秋航空(kōng)的终极致当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思富密码当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招：短途直(zhí)航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死，我就往死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年(nián)它(tā)的(de)净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不(bù)过，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋的(de)差评(píng)是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还(hái)能走远(yuǎn)吗(ma)？

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