机长工资一(yī)般(bān)是多少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)知乎是(shì)一名指导(dǎo)员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一(yī)些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪可(kě)能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般是(shì)多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要(yào)分为(wèi)基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项(xiàng)补贴和(hé)平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入(rù)较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营(yíng)企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航(háng)空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从(cóng)航空学校(xiào)毕业(yè)，进入航空公司后成为后续(xù)观察员的学生，必须(xū)首先飞行不(bù)超(chāo)过200小时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表(biǎo)共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们(men)才(cái)能决定飞(fēi)行员(yuán)是否可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中(zhōng)型飞机机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为(wèi)大型飞机的机(jī)长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月(yuè)工(gōng)资(zī)基本(běn)上是在2万到10万之间，而(ér)如果(guǒ)一线航空的机(jī)长工资(zī)大概(gài)是在(zài)5到(dào)8万一(yī)个(gè)月，目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民(mín)营公(gōng)司年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少的(de)三大(dà)航空是70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的(de)工资待(dài)遇主要分为三大(dà)块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一(yī)般在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是不(bù)同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人(rén)才大(dà)战中获取自(zì)己需要的优(yōu)秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左右，收入最高的是(shì)在中国服(fú)务(wù)的外藉(jí)机(jī)长，年收入高达200万左右，直(zhí)接(jiē)成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一(yī)金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的(de)机长仍(réng)然供(gōng)不应求，就业前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将被(bèi)分配(pèi)到航空(kōng)公司(sī)空公司(sī)的分公(gōng)司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根(gēn)据他们的级别和(hé)他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资(zī)丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二(èr)副驾驶(shǐ)、副(fù)狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验和技术考核逐步狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过(guò)相应的考试和(hé)面试，即可被(bèi)任命为(wèi)机长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程序(xù)选(xuǎn)拔和培训(xùn)虚扒后，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入(rù)了公司(sī)的飞(fēi)行技术管理和(hé)企业(yè)管理岗位。

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