5月15日，知名(míng)经济学家任泽平发文(wén)称：“建(jiàn)议推出五年内燃油车禁(jìn)售时(shí)间表，河(hé)北以南(nán)，大力发展(zhǎn)新能源，双碳，扩大内需”。

　　此(cǐ)番言论(lùn)也引(yǐn)起网友热(rè)议，“河北以北地区，就不适合开(kāi)电动车了？”“燃油(yóu)车的生产(chǎn)销售和使用难道就不能产生内需吗？”也有网友对其表达支持：“现阶段新能源(yuán)车(chē)市占率屡创(chuàng)新高(gāo)，五年后(hòu)燃油车可能真要(yào)退(tuì)出”。

　　对此(cǐ)，黄河(hé)科技(jì)学(xué)院客座教授(shòu)张翔(xiáng)则向时代财经(jīng)表示：“汽车不仅是一种交通(tōng)工具，也是大宗商品，关系(xì)到经济发展。很多车企对于GDP和(hé)就业都有很大贡献，禁(jìn)售时间点不合理，过(guò)快禁售(shòu)燃油车(chē)可(kě)能会造成失业问(wèn)题(tí)，五年内禁售(shòu)的建(jiàn)议(yì)过于(yú)激进了。”

　　浙江大(dà)学国际联合(hé)商学(xué)院数字经济与金融创新(xīn)研究中心联席主任盘和林(lín)认(rèn)为，任泽平(píng)的丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗(de)观点(diǎn)过度乐观(guān)。“新(xīn)能(néng)源车的推广瓶颈不是销售(shòu)，而是基础设施，当(dāng)前我国配(pèi)套(tào)设施供(gōng)给尚不完善，可能会(huì)出现充电桩挤兑等情况。”他对时代财经说道。

　　多次力挺新(xīn)能源

　　公开资料(liào)显示，任泽平毕业于清华大学经(jīng)济管理学院博士后，中国(guó)人民大学经济学博士(shì)。曾任(rèn)国泰君安证券研究所(suǒ)董事(shì)总经理、首席宏观分析师(shī)等职务，现任中国民营经济研究会副会长。他最为知名的职务曾是(shì)恒大(dà)集团首席经济学家兼恒大经济研究院院长。

　　值(zhí)得注意的是，任泽平曾在多个场合为新能源汽车的推广摇旗呐喊(hǎn)。

　　2022年6月，任泽平在2022年新(xīn)能源汽车产业(yè)链投资年会(huì)上表示，在当(dāng)下，新能源相关的产业是未来(lái)中(zhōng)国经济最(zuì)有希望的，最具(jù)爆发(fā)力的(de)领域(yù)，从长远看，当下不投新能源，就像(xiàng)20年前没买房。

　　对于巴菲特减(jiǎn)持比(bǐ)亚迪一事，任泽平此前更是直言股神(shén)错了。“巴菲特这(zhè)次减持不知出于何(hé)种目的，如(rú)果是看空新能(néng)源行业前景(jǐng)的话，巴菲特(tè)这次错了。”“他(tā)毕竟年事已高，对新能(néng)源也未必了解，否则不至于错过特斯(sī)拉(lā)等美国(guó)近年最(zuì)优秀的公司(sī)。”

　　时代财经检索泽(zé)平宏观(guān)账号(hào)发现，每隔一段时(shí)间，任(rèn)泽平就(jiù)会通(tōng)过公众号复读“当下(xià)不投新能源，就像(xiàng)20年前没(méi)买(mǎi)房”的口号，可见其对于新能源行(xíng)业的(de)信心(xīn)满(mǎn)满。

　　任泽平不断(duàn)重复“当下(xià)不(bù)投新能源，就像20年前(qián)没买(mǎi)房”

　　禁售燃油车，欧盟(méng)分歧重重

　　任泽平的乐观在一(yī)定程度(dù)上是(shì)有道(dào)理(lǐ)的(de)，毕(bì)竟欧洲(zhōu)地区(qū)已经(jīng)确(què)定了禁售燃油车的时间表，但他可(kě)能(néng)有些过于乐观。

　　2023年4月，欧(ōu)盟理事会批准的燃油车禁售时(shí)间表(biǎo)正式生效(xiào)。根据欧(ōu)盟理事会此前批准的法(fǎ)规，从2035年起(qǐ)欧盟境内(nèi)将禁止销售非零碳排放的新燃油车。不过，在德国要求下(xià)，使用(yòng)碳中性燃料的新燃油车有望在2035年(nián)后继续销(xiāo)售。

　　欧盟(méng)理事会在声明中指出，根(gēn)据这项法规，从2030年到2034年，新(xīn)的燃油轿车和小型(xíng)客货车的二氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)排放量将比2021年分别减(jiǎn)少(shǎo)55％和(hé)50％，到(dào)2035年均降至(zhì)零。声(shēng)明(míng)还表示，欧盟(méng)委(wěi)员会(huì)将在与利益相关者(zhě)协商后(hòu)提出一项提案，在(zài)2035年后允许完全(quán)使用碳中性燃料的车辆(liàng)注册。

　　即使(shǐ)是在步伐(fá)最统一的欧洲(zhōu)，各(gè)国对于“禁(jìn)售燃油车(chē)”的态度也有所保留。目前的禁售时间表是各方妥协的结果，围绕(rào)相关具(jù)体条款，欧(ōu)盟内部一度(dù)爆发分(fēn)歧(qí)，导致原定3月初的(de)批准流程被迫推迟(chí)。

　　对于禁(jìn)售燃油车的一种担(dān)忧(yōu)是(shì)就业问题(tí)。欧洲汽车(chē)供应商联合会(huì)预计，受燃油车(chē)禁售令影响，到(dào)2040年欧盟汽车生产商可能被(bèi)迫削减50万(wàn)个工作岗位。福特汽车首(shǒu)席执行官吉姆·法利估算，生(shēng)产电动汽车所需的(de)人力(lì)将减少(shǎo)40％，如果欧洲汽车(chē)业按照这个(gè)比例计算，相(xiāng)当于要减少140万个工作(zuò)岗(gǎng)位。

　　做好禁售的准备(bèi)了吗？

　　回到中(zhōng)国(guó)市场，如(rú)今新能源汽车销量确(què)实一路高歌猛进。乘联会数据显示，2022年全年累(lèi)计售出567.4万辆新能源乘(chéng)用车，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)90％，丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗新能源车渗透率逼近(jìn)30％，大幅超过此(cǐ)前(qián)的20％目标。

　　在新(xīn)能源(yuán)愈发(fā)成为增(zēng)长点的(de)背景下，不少自(zì)主品牌(pái)也宣(xuān)布了停售(shòu)燃油车的时间表。比亚迪(dí)一马(mǎ)当先，在2022年3月停产(chǎn)燃油汽车，专注于纯(chún)电动和插电式混动汽车业务；北汽集团(tuán)、长安(ān)汽车(chē)被曝计划在(zài)2025年全面停(tíng)售(shòu)燃油车；东风风行也(yě)被(bèi)曝计划(huà)在(zài)2025年内(nèi)实现全面电(diàn)动化，在2027年内停产燃油车；哈弗则将于2030年正式停售燃油车……

　　但在(zài)今年促消费的背景下，情况(kuàng)似乎有所(suǒ)不同(tóng)。乘联会秘(mì)书长(zhǎng)崔东树(shù)向时(shí)代财(cái)经表示：“燃油车(chē)消费是民生消(xiāo)费，新能源是改善需求，不能偏废。在今(jīn)年的经济复苏中，购车消费中入门级(jí)燃(rán)油车消费(fèi)仍然不足，需要有(yǒu)效(xiào)改善燃油车(chē)需求。”

　　不(bù)少(shǎo)消(xiāo)费者也表示现(xiàn)阶段新能源(yuán)车还存在一(yī)些不足，比如续(xù)航焦虑以及补能基础设施普及率不够高。

　　在(zài)业(yè)界看来，从技术上(shàng)来说，电池的续航和充电还没(méi)有突破瓶(píng)颈。大(dà)部分(fēn)纯(chún)电动车充(chōng)至80％需(xū)要30分钟以上，节假日充电站(zhàn)排(pái)队的报道屡见不鲜，相(xiāng)较而(ér)言(yán)，充(chōng)电设施的建设和体验，距离燃油车加(jiā)油的便利(lì)性(xìng)还有差距。此外，冬季续航下(xià)降充电变慢等情况(kuàng)也有待(dài)解决(jué)。

　　对于禁售燃油车(chē)时间表，张翔(xiáng)指出：“新(xīn)能源(yuán)车技术不成熟的话(huà)，禁(jìn)售燃(rán)油车会导致新车价格大(dà)幅度上涨，可(kě)能会(huì)让百姓(xìng)买不起车，或者汽车(chē)销量(liàng)大幅下(xià)降。”在其看(kàn)来，五年内禁售(shòu)燃油车太激进了，不适合我国新能源车(chē)发展的实(shí)际情(qíng)况。

　　汽车逐步(bù)转(zhuǎn)向新(xīn)能源，已是一种共(gòng)识(shí)。但究竟何时禁售燃油(yóu)车(chē)，可能还(hái)要(yào)分地区、分情况。

　　图片来自《中国传统燃油车(chē)退出(chū)时间(jiān)表研(yán)究》

　　2019年5月，能源与(yǔ)交通创新中(zhōng)心在《中国传统燃油(yóu)车(chē)退出时间表(biǎo)研究》（下称(chēng)《研究》）中表(biǎo)示(shì)，中(zhōng)国有望于2050年以前实(shí)现(xiàn)传统(tǒng)燃油(yóu)车的全面(miàn)退出(chū)，但(dàn)由于各地区的经济发展、汽车人均保(bǎo)有情况(kuàng)、新(xīn)能源汽(qì)车产业发(fā)展(zhǎn)、充电基(jī)础设施建设等因素都不尽相同，《研究》提议(yì)传统(tǒng)燃油车的禁售与退出可按照“分地区、分车(chē)型(xíng)、分阶段”的(de)步骤逐步推行。

　　《研究(jiū)》指出，一些(xiē)特(tè)大型城市（如北京、上海、深圳(zhèn)等）以及(jí)功能性(xìng)示范区域(yù)（如海南等）将率先(xiān)实现燃油(yóu)车禁售的目(mù)标，接着(zhe)就是传(chuán)统汽车限行限购(gòu)城市和蓝天保卫战(zhàn)中的重点区域省会城市、重点区域，最后是西北(běi)、东(dōng)北、西南等地区(qū)。而在车类上(shàng)，率(lǜ)先(xiān)实现燃(rán)油车禁售目标(biāo)的城市，其公交车、出租(zū)车、网(wǎng)约车、环卫车(chē)等燃油车(chē)或在2020年率先实现退出(chū)，私家车(chē)最晚(wǎn)将在2030年前(qián)全面退出，而轻卡、重(zhòng)卡等(děng)商用车则在2050年全面实现新能源(yuán)化(huà)。

未经允许不得转载：惠安汇通石材有限公司 丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗