美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人(rén)民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè)，我们(men)都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有效载荷(hé)进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上(一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思shàng)的一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空(kōng)能(néng)力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的(de)制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发(fā)射工(gōng)具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发(fā)射(shè)成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因(yīn)此马斯(sī)克把期(qī)望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算失(shī)败。发(fā)射(shè)结(jié)束后，团(tuán)队表(biǎo)示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数据并努力(lì)进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么(me)，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数(shù)代(dài)原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统(tǒng)计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做(zuò)极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学(xué)会(huì)副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不(bù)错的(de)了(le)，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里(lǐ)程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人(rén)类或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过(guò)这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美(měi)元(yuán)到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系(xì)统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的(de)唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美(měi)元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是(shì)，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史(s一对璧人还是一双璧人呢，一对璧人什么意思hǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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