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国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的(de)是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前使用(yòng)的(de)一(yī)种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里(lǐ)坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗5毫克，但京(jīng)五和国五排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求意见稿(gǎo)，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的(de)排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗合物的限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来(lái)，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面(miàn)实施国(guó)V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经开始了(le)相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备(bèi)工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用(yòng)汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制(zhì)定的(de)，其中包(bāo)括(kuò)一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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